Desembalaje Y Montaje - EMAK KJK 92H Serie Gebrauchsanweisung

3. DESEMBALAJE Y MONTAJE

Por motivos de almacenamiento y transporte,
algunos componentes de la máquina no se
ensamblan directamente en fábrica, sino que
se deben montar después de la remoción del
embalaje, siguiendo las instrucciones descritas
a continuación.
IMPORTANTE La máquina se entrega sin el
aceite del motor y sin gasolina. Antes de poner
en marcha el motor, cargar aceite y gasolina
siguiendo las prescripciones indicadas en el ma-
nual de instrucciones del motor.
¡ATENCIÓN! El desembalaje y el cum-
plimiento del montaje deben ser efectuados
sobre una superficie plana y sólida, con
espacio suficiente para el desplazamiento
de la máquina y de los embalajes, utilizando
siempre herramientas apropiadas.
3.1 DESEMBALAJE
Cuando la máquina se quita del embalaje,
prestar atención a recuperar todas las piezas,
las partes suministradas y a no dañar el grupo
dispositivos de corte al bajar la máquina del
palé de base.
El embalaje contiene:
– la máquina propiamente dicha;
– el volante;
– el asiento;
– el parachoques delantero (si estuviera pre-
visto);
– la batería;
– la bolsa de recolección (con las relativas ins-
trucciones);
– un sobre con:
– los manuales de instrucciones y documen-
tación,
– la dotación de tornillos que contiene tam-
bién un pasador de bloqueo del volante,
– 2 llaves de encendido y un fusible de re-
puesto de 10 A.
NOTA Para evitar dañar el grupo dispositivos
de corte, llevarlo a la máxima altura y prestar la
máxima atención al bajar el palé de base.
T ransmisión hidrostática
– Para facilitar el descenso del palé y el
desplazamiento de la máquina, llevar la
palanca de desbloqueo de la transmisión
posterior a la pos. «B» (ver 4.33).
La eliminación de los embalajes debe efec-
tuarse según las disposiciones locales vigen-
tes.
3.2 MONTAJE DEL VOLANTE
• Volante Tipo "I" (Fig. 3.1)
Colocar la máquina en una superficie plana y
alinear las ruedas anteriores.
Introducir el volante (1) en el árbol saliente (2) y
girarlo de manera que los rayos queden orienta-
dos hacia el asiento.
Alinear el orificio del cubo del volante con el del
árbol e insertar el pasador suministrado (3) me-
diante un martillo, teniendo cuidado que el ex-
tremo salga completamente por el lado opuesto.
NOTA Para evitar dañar el volante con el
martillo conviene emplear una punta o un destor-
nillador de diámetro adecuado para empujar el
pasador en el último tramo.
• Volante Tipo "II" (Fig. 3.2)
Colocar la máquina en una superficie plana y
alinear las ruedas anteriores.
Con la ayuda de un destornillador, extraer la
cubierta central (1a) del volante (1).
Introducir el volante (1) en el árbol saliente (2) y
girarlo de manera que los rayos queden orien-
tados hacia el asiento y empujarlo hasta en-
ganchar el buje del volante a las extremidades
salientes del pasador (3).
Fijar el volante mediante el tornillo (6) y las aran-
delas (4) y (5) suministradas, en la secuencia
indicada.
Apretar a fondo el tornillo (6) con una llave de
tubo.
Aplicar las cubierta del tablero de instrumentos
(1a) introduciendo los enganches de disparo
automático en los respectivos asientos.
3.3 MONTAJE DEL ASIENTO (Fig. 3.3)
Montar el asiento (1) sobre la plancha (2) utili-
zando los tornillos (3).
3.4 MONTAJE DEL PARACHOQUES
ANTERIOR (si estuviera previsto)
• Parachoques Tipo "I" (Fig. 3.4)
• Parachoques Tipo "II" (Fig. 3.5)
Montar el parachoques (1) en la parte inferior
del armazón (2) utilizando los cuatro tornillos
(3).
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