Remplacement Du Filtre Absolu; Contrôle Et Nettoyage Du Ventilateur De Refroidissement Du Moteur; Contrôle Des Étanchéités; Nettoyage Et Remplacement Du Cyclone - Nilfisk-ALTO ATTIX 170 Betriebsanleitung

ATTIX 170 / ATTIX 170 E
■ Eliminer le filtre conformément aux lois en vigueur.
Pendant les opérations de montage, faire
particulièrement attention à la recherche des
conditions de synchronisation entre le filtre, la cage et
le secoueur du filtre (Fig. 15).
En cas de besoin, contacter le service après-vente du
constructeur.
Ces opérations peuvent être effectuées de manière
ergonomique en utilisant des appareils de levage et de
maintien du groupe à la verticale.

Remplacement du filtre absolu

Version pour poussières nuisibles à la santé : Classe H
Pendant ces travaux faire attention à ne pas soulever
de poussière. Porter un masque P3 et autres
vêtements et gants de protection (EPI) adaptés au
niveau de danger de la poussière recueillie, se référer
à la législation en vigueur.
Remplacement du filtre absolu à l'aspiration
1 Tuyau
2 Levier de déblocage
3 Couvercle
4 Filtre
5 Boulon de sécurité
I
■ Extraire le boulon de sécurité (5).
GB
■ Démonter le tuyau (1).
■ Agir sur le levier (2) pour enlever le couvercle (3) ou le
filtre (4).
F
■ Recouvrir le filtre (4) avec un sac en plastique.
■ fermer le sac hermétiquement et introduire une nouvelle
unité de filtrage conforme aux normes en vigueur.
D
■ Monter les parties démontées en effectuant les
opérations de démontage dans l'ordre inverse.
E
■ Refermer le couvercle hermétiquement.
■ Eliminer le filtre conformément aux lois en vigueur.
En cas d'aspirateur avec variante ATEX : effectuer les
contrôles de continuité galvanique conformément aux
normes de prévention des accidents (par ex. : VBG4 et
suivant DIN VDE 0701 partie 1 et partie 3).
La norme EN 60335-2-69 prescrit des contrôles à
intervalles réguliers ou après chaque travail de réparation
ou modification.
C328
ATTENTION !
[ REMARQUE ]
ATTENTION !
Figure 16
[ REMARQUE ]
Contrôle et nettoyage du ventilateur de
refroidissement du moteur
Afin d'éviter la surchauffe du moteur électrique, en particulier
quand on travaille dans des zones poussiéreuses, effectuer
périodiquement le nettoyage du ventilateur de refroidissement
du moteur.
Contrôle des étanchéités
Contrôle des tuyauteries
Il faut contrôler en particulier le bon état et la bonne fixation
des tuyaux (1, 2, 3, Fig. 17).
En cas de déchirures, ruptures ou d'accouplement anormal du
tuyau sur les embouts de raccord, remplacer les tuyaux.
En cas d'aspiration de matières collantes contrôler le long
du tuyau (4, Fig. 17), dans l'embout et sur le déflecteur de la
chambre filtrante car ils auront tendance à s'obstruer.
Pour le nettoyage racler l'intérieur de l'embout et enlever la
matière qui s'est déposée comme indiqué dans la figure 17.
Vérification de l'étanchéité de la chambre filtrante
Si le joint (1, Fig. 18) entre la cuve et la chambre filtrante (3)
ne garantit plus l'étanchéité :
■ Desserrer les quatre vis (2) qui fixent la chambre filtrante
(3) à la structure de l'aspirateur.
■ Faire descendre la chambre filtrante (3) en utilisant
les rainures correspondantes et atteindre la position
d'étanchéité, puis bloquer à nouveau les vis (2).
Si le joint est déchiré, fissuré etc., il faut le remplacer.
Si même dans ce cas on n'obtient pas une parfaite
étanchéité, remplacer le joint (1, Fig. 18).

Nettoyage et remplacement du cyclone

[ REMARQUE ]
Si le cyclone (4, Fig. 19) a seulement un dépôt de
poussière il faut l'évacuer à travers le trou central.
Pour effectuer le nettoyage parfait du cyclone (4, Fig. 19) il
faut le démonter :
■ Agir sur le levier (1) pour enlever le couvercle (2) avec le
filtre primaire.
■ Dévisser les deux vis (3) et le retirer de la cuve.
S'il est trop usé le remplacer.
Remonter les parties démontées en effectuant les opérations
de démontage dans l'ordre inverse.
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11/2008