Guide De Dépannage As3X; Cause Possible - E-FLITE Carbon-Z cub Bedienungsanleitung

Guide de dépannage AS3X
Problème

Cause possible

Vitesse de vol supérieure
aux vitesses recomman-
dées
Hélice ou cône endom-
magés
Déséquilibre de l'hélice
Variation des conditions
de vol
Vibration du moteur
Récepteur improprement
fi xé
Oscillation
Du jeu dans les commandes Reserrer, ou vérifi er l'état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)
Pièces usées
Fonctionnement erratique
du servo
Type d'émetteur incorrect
(programmables ou non-
programmables) assigné au
récepteur
Splines of prop, spinner and
back plate do not align
Si l'oscillation persiste...
Le trim n'est pas au neutre
Qualité de vol
Le sub-trim n'est pas au
aléatoire
neutre
Réponse incorrecte
Paramètrage incorrect des
de l'appareil aux
directions des commandes
essais des com-
du récepteur, pouvant
mandes du système
causer un crash.
AS3X
Réduire la vitesse de vol
Remplacer l'hélice ou le cône
Equilibrer l'hélice. (Pour plus d'information, consultez la vidéo d'équilibrage d'hélice de John Redman, en
anglais.)
Ajuster le gain aux conditions de vol ( vent, courants d'air ascendants, conditions de terrain: altitude,
humidité, température, etc.)
Remplacer les pièces ou aligner correctement les pièces et reserrer la visserie.
Aligner et bien fi xer le récepteur dans le fuselage
Régler le gain pour compenser l'usage des pièces ou remplacer les pièces usées (surtout l'hélice, points
de pivot, servo)
Remplacer le servo
Assigner un type d'émetteur valide au récepteur (se reporter au manuel du récepteur)
Alignez les parties courbes des pièces pour éviter les vibrations à haut régime.
Réduire le gain (se reporter au manuel du récepteur)
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Pas de sub-trim. Ajuster le bras de servo ou la chape
NE PAS VOLER. Corriger les paramètres des commandes (se reporter au manuel du récepteur) avant de
voler.
Solution
FR
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