Leitfaden Zur Hilfestellung As3X; Mögliche Ursache; Leitfaden Zur Problemlösung - E-FLITE Carbon-Z cub Bedienungsanleitung

Leitfaden zur Hilfestellung AS3X

Problem Mögliche Ursache
Geschwindigkeit zu hoch
Beschädigter Propeller oder
Spinner
Propeller nicht gewuchtet
Geänderte Flugbedingungen
Motorvibrationen
Empfänger lose
Lose Komponenten
Schwingungen
Teile verschlissen
Servoaussetzer
Falscher Sendertyp
(Computersender oder nicht
Computersender zum Emp-
fänger zugeordnet.
Riffelung des Propellers und
Mitnehmers und Rückplatte
sind nicht zusammen.
Sollte die Schwingungen
bestehen bleiben
Trimmung ist nicht neutral
Inkonsistente
Flugleistung
Sub-Trim ist nicht neutral
Falsche Steuerrichtungen
Falsche Reaktion
im Empfänger eingestellt
bei dem AS3X
die zum Crash führen
Kontrolltest
können
Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf, und/oder die
Gastrimmung ist zu hoch
Das Fluggerät re-
agiert nicht auf Gas-
Gas-Servoweg ist niedriger als 100%
eingaben, aber auf
Gaskanal ist reversiert (umgedreht)
andere Steuerungen
Motor ist vom Regler getrennt
Propeller und Spinner, Aufnahme oder Motor beschädigt
Zusätzliches Propel-
Propeller läuft unrund
lergeräusch oder
zusätzliche Schwin-
Propellerschrabe ist zu lose
gung
Spinner ist nicht vollständig befestigt
Ladestatus des Flugakkus ist niedrig
Propeller umgekehrt eingebaut
Verringerte Flugzeit
oder untermotorisi- Flugakku beschädigt
ertes Fluggerät
Flugbedingungen können zu kalt sein
Akkukapazität zu gering für die Flugbedingungen
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit
Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner
Wuchten Sie den Propeller. Für mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns Propeller Balancing
Video unter www.horizonhobby.com
Stellen Sie den Gainwert passend zu den Flugbedingungen ein (Wind,Drift, lokale Bedingungen Luft-
feuchtigkeit, Temperatur etc..)
Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie benötigt an
Richten Sie den Empfänger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn
Befestigen und sichern Sie die Teile (Servo Arm, Gestänge , Servohorn und Ruder)
Justieren Sie zur Kompensation abgenutze Teile oder ersetzen diese (speziell Propeller, Gelenke oder
Servos)
Ersetzen Sie das Servo
Weisen Sie den Empfänger den richtigen Sendertyp zu (bitte sehen Sie dazu in der Anleitung nach)
Richten Sie bitte die Riffelung des Mitnehmers und des Propellers für vollen Kraftschluss korrekt aus.
Verringern Sie den Gainanteil (bitte sehen Sie dazu in der Anleitung nach)
Sollten Sie mehr als 8 Klicks benötigen, justieren Sie den Gabelkopf mechanisch
Sub-Trim Einstellungen sind NICHT zulässig. Justieren Sie den Arm oder Gabelkopf
FLIEGEN SIE NICHT. Korrigieren Sie die Steuerrichtung (lesen Sie bitte die
Bedienungsanleitung) und fl iegen dann
Mögliche Ursache
Lösung
Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf niedrigste Einstellung
zurücksetzen
Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr beträgt
Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Stellen Sie sicher dass der Motor am Regler angeschlossen ist.
Beschädigte Teile austauschen
Wuchten oder ersetzen Sie den Propeller
Ziehen Sie die Propellermutter an
Ziehen Sie den Spinner an oder setzten ihn 180° gedreht auf
Flugakku vollständig neu aufladen
Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen
Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus befolgen
Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist
Ersetzen Sie den Akku mit einem größerer Kapazität.
Lösung
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