Conexión Eléctrica; Mantenimiento - Cardin HL2524ESB Handbuch

REGULACIÓN DEL TOPE MECÁNICO (HL2524ESB fig. 8)
El tope mecánico regulable dispuesto entre la palanca "N" del motorreductor y el
saliente "R" interior de la caja se debe utilizar para no cargar demasiado la hoja en la
fase de cierre y permitir el funcionamiento correcto del mecanismo de desbloqueo.
- Disponer lentamente la hoja "S" en contacto con el tope mecánico de la cancilla y
desconectar en seguida la alimentación al motor.
- Dejar salir el tornillo "T" de la palanca "N" hasta que llegue en contacto con el
tope "R", así que la biela "M" mantendrá cerrada la cancilla sin ejercer esfuerzos
excesivos sobre ésta.
- Utilizar el tornillo y la tuerca "T" suministrados para realizar el tope mecánico regu-
lable en la apertura.
• Mod. 800/HL1824ESB (fig. 3)
• Para facilitar el montaje del mecanismo en la caja:
- Separar provisoriamente del motor la placa tensora para cadena "B" quitando los
tornillos "K" (det. 1).
- En la caja, engrasar el perno de rotación y posicionar la bola de acero "G" en el
alojamiento apropiado.
- Introducir el motorreductor en la caja respetando la posición correcta en los pernos
prisioneros predispuestos (fig. 7) y fijarlo firmemente con los dados y las arandelas
en dotación.
- Fijar en el motorreductor la placa tensora para cadena (respetando la posición
indicada) usando los 6 tornillos en dotación.
- Montar la cadena "C" haciendo adherir un extremo suyo en la posición "Z" (fig. 7)
a los dientes de la corona de la palanca "A". La palanca de la cancilla "A" debe
estar en la posición 0° (fig. 7).
- Rodar la palanca 180°, de modo que el extremo previamente dispuesto de la cadena
será arrastrado en la posición "W" a fin de poderlo empalmar con el otro extremo
mediante el eslabón de unión "C".
- Tensar la cadena actuando sobre los tornillos de ajuste. Para realizar esta operación
se aconseja disponer la hoja en el tope mecánico en la posición de 0° accionando
el motorreductor, para que esté sometido a tracción el lado "X" y descargado el
lado "W" (fig. 9) de la cadena y se favorecerá la eliminación de los juegos. Apretar
debidamente las tuercas de sujeción "P".
- Es buena regla lubricar la cadena y los pernos periódicamente.
- Disponer lentamente la hoja en línea con la palanca de la cancilla "D" (fig. 9) de modo
que el mecanismo de desbloqueo "E" llegue a accionar el dispositivo de enganche
de la palanca de la cancilla "D". El enganche es automático y no hace falta utilizar
la llave.
- Cerrar la tapa "P" por medio de los dos tornillos suministrados.
(fig. 9)
DESBLOQUEO
La operación de desbloqueo se debe realizar únicamente con el motor parado,
a falta de fluido eléctrico.
Para desbloquear
- Desplazar el portillo "A" cubrecerradura si la hubiera.
- Introducir la llave "B" y darle media vuelta (180°) o girar la palanca "C", el
desenganche es inmediato. Esta operación vuelve loca la hoja respecto al
mecanismo y por tanto libre de rodar manualmente.
- Abrir la hoja empujándola suavemente.
Para volver a bloquear
- Disponer la hoja en línea con la palanca de la cancilla "D" de modo que el
mecanismo de desbloqueo "E" llegue a accionar el dispositivo de enganche
de la palanca de la cancilla "D". El enganche es automático y no hace falta
utilizar la llave.
- También es posible hacer rearrancar el motorreductor, que se volverá a engan-
char automáticamente en la hoja.
CONEXIÓN ELÉCTRICA
Advertencias importantes
• Tras haber instalado el dispositivo y –antes de proporcionar tensión a
la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado de forma
manual (con motor desbloqueado) no presente puntos de resistencia
muy pronunciada.
• La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación de instalar
las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad contemplados por
las normativas vigentes.
• Antes de realizar la conexión eléctrica, comprobar que la tensión y la
frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con las de
la instalación de alimentación.
• Para la alimentación 230 Vac utilizar un cable policloropreno 2 x 1.5
mm + conforme con la designación 60245 IEC 57.
2
• Sólo el personal cualificado debe encargarse de sustituir el cable de
alimentación.
• Entre la centralita de control y la red se deberá intercalar un interruptor
omnipolar con distancia de apertura entre contactos de 3 mm como
mínimo.
• No utilizar cables con conductores de aluminio; no estañar el extremo de
los cables que deben introducirse en la placa de bornes; utilizar un cable
con marcado T mín. 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
• Los conductores deben fijarse de forma apropiada cerca de la placa de
bornes, de modo que dicha fijación cierre tanto el aislamiento como el
conductor (es suficiente una abrazadera).
CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN CENTRAL 230 Vac
• Conectar los conductores de control
y los procedentes de los dispositivos de seguridad.
• Llevar la alimentación general hasta el programador, conectándolo con la placa de
bornes de dos vías que ya está conectada con el primario del transformador.
PREPARACIÓN CABLE CONEXIONADO MOTOR (fig 10)
• El kit contiene 10 metros de cable de seis polos que deberá cortarse de acuerdo
a las exigencias del sistema.
• Abrir el compartimiento de derivación "T" fig. 3 y llevar el cable de conexionado.
• Destornillar el tapón del prensatubos "PC" y hacer pasar el cable por el compartimiento
"T".
• Conectar los conductores del motor "M1" y el encoder "1" con la placa de bornes de
seis vías.
• Respectar estrictamente la secuencia de conexionado de los motores con la centralita;
la secuencia de los bornes 1...6 es idéntica en el motor y en la centralita.
Motor 1
1-2 Alimentación motor 1
3-4-5-6 Entradas para señales encoder 1
Motor 2
1-2 Alimentación motor 2
3-4-5-6 Entradas para señales encoder 2
¡Atención! Para garantizar el grado de protección IP67 es fundamental:
- cerrar a fondo el prensatubos "PC";
- situar correctamente la junta en el compartimiento de la placa de bornes
"T";
- colocar la tapa y apretar a fondo los cuatro tornillos de cierre.
Central de control
Para la programación electrónica y funcionamiento a batería consulte el manual
MULTI-ECU SOFTWARE ZVL608 suministrado con la automatización.

MANTENIMIENTO

Para beneficiar de la garantía de 24 meses o de 50000 maniobras, leer atentamente
las siguientes notas.
¡Cuidado! Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento,
desenchufar el sistema de la red de alimentación eléctrica y desconectar la alimentación
del motor y la batería
Las reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualificado, utilizando
materiales originales y certificados.
El motor normalmente no precisa particulares operaciones de mantenimiento; en
todo caso, la garantía de 24 meses o de 50000 maniobras surte efecto a condición
de que se lleven a cabo los siguientes controles y eventuales intervenciones sobre la
máquina 'cancilla de batiente':
- se aconseja lubricar todas las piezas en movimiento utilizando lubricantes que
mantengan las mismas características de rozamiento a lo largo del tiempo y
adecuados para funcionar entre -20 y +70°C;
- comprobar periódicamente el funcionamiento de los dispositivos de seguridad
(fotocélulas, bordes sensibles, etc.);
- comprobar el nivel de carga de las baterías.
Dichas comprobaciones deberán documentarse, ya que son indispensables para
beneficiar de la garantía.
17
N
L