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CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO
É importante que seja programado um plano de manutenção; somente assim, o aparelho sempre estará em excelentes con-
dições de funcionamento.
A manipulação dos aparelhos é realizada por pessoal autorizado pelo fabricante.
Quando o proprietário detecte a mais mínima avaria, deve entrar em contacto com o nosso serviço técnico com o objectivo de
avaliar a situação e realizar a reparação.
Depois de cada utilização, extrair o recolhedor, esvaziar o seu conteúdo (desperdícios da parte superior).
Uma vez ao ano, deve ser realizada uma limpeza - reparação geral do aparelho (que evita entre outros problemas, a má com-
POR
bustão com os conseguintes fumos e fuligens e também o mau consumo de gás). Deve ser realizada a limpeza dos injectores,
das válvulas de saída de gás (torneiras) e a lubrificação das mesmas, tal e como foi indicado anteriormente.
Quando, uma vez realizada a operação de limpeza externa anual, o queimador funciona mal (chama amarela ou excessi-
vamente alta), devem ser revisados os injectores e os demais mecanismos, caso depois destas comprovações as anomalias
persistem, deve ser desmontada a grade para retirar os possíveis resíduos que possam haver inundado o interior das câmaras
de combustão. Estas operações, devem ser realizadas pelo pessoal autorizado.
MANUTENÇÃO DAS TORNEIRAS
A: Entrada de gás por bateria.
B: Saída de gás por injector
6. INSTRUÇÕES PARA SOLUCIONAR POSSÍVEIS AVARIAS
Este manual procura dar soluções para que "in situ", o proprietário possa reparar as pequenas avarias que possam surgir:
Não acendem os queimadores:
•
O mais provável é a falta de combustível na rede.
Depois de comprovar, deixar a chave de passo na posição de fechada. Trocar o gás ou esperar o retorno de combustível.
•
Ao acender o queimador, a chama apresenta cor amarela:
Falta de ar primário: Deve ser regulada a entrada de ar primário com o queimador aceso, conseguindo que a chama
surja suave, com um tom completamente azul e sem pontas amarelas. Esta operação deve ser realizada pelo serviço
técnico autorizado pela empresa fabricante.
•
A chama dos queimadores desprende gases pretos e apresenta cor amarela forte:
Obstrução do injector do queimador. Queimadores sujos.
Regulação do ar primário defeituosa.
Nos dois primeiros casos, realizar uma limpeza do queimador ou injector.
No terceiro caso, regular a chama. Esta operação deve ser realizada pelo serviço técnico autorizado pela empresa
fabricante.
Caso detecte um esforço invulgar ao rodar a torneira,
deverá proceder à lubrificação da mesma.
1.
Destapar a torneira afectada, extraindo o comando
de acção da torneira.
2.
Limpar o tubo com a ajuda de um pano e diluente.
3.
Lubricar com massa lubricante ligeira, assegurando
que A PASSAGEM DE GAS NÃO ESTÁ
OBSTRUÍDA.
4.
Rodar várias vezes o assento da torneira.
5.
Repetir a operação de limpeza e introduzir de novo
a massa lubrificante.
6.
Montar de novo as peças.
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