Stiga VILLA Serie Gebrauchsanweisung Seite 31

5.7 Styring
Styringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers
drift og derefter for hver 25 timers drift.
5.7.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke
forekomme mekanisk slør i styringen.
5.7.2 Justering (18:T)
Justér styrewirerne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen "ligeud".
2. Justér styrewirerne ved hjælp af de to møtrik-
ker, der sidder foran baghjulene (18:T).
OBS! Hold fast i wirens gevinddel med en
polygriptang, så wiren ikke drejer sig.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen ko-
mer til at gå tungere i takt med, at slitagen øges.
5.8 Batteri
Batteriet må aldrig overoplades.
Overopladning kan ødelægge batteriet.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på den liste,
der dækker ventilerne, skal batteriet
udskiftes.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang,
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der
alvorlige skader.
5.8.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i
brugsanvisningen.
DANSK
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi-
nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.8.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en
batterilader af standardtype.
5.8.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelme (19).
Ved demontering/montering af batteriet gælder
følgende angående kablernes tilslutning:
• Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til
batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Motoren må aldrig køre, når batteriet
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige
skader på generator og el-system.
5.8.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
dem ind i polfedt.
5.9 Luftfilter (Comfort og de Luxe)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1. Rengør området omkring luftfilterdækslet
grundigt.
2. Demontér luftfilterdækslet (20:U) ved at løsne
de to klemmer.
3. Demontér filterpakken (20:V). Forfilteret er
placeret over luftfilteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod
en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal
det udskiftes.
DK
31