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MENSAGEM
CHECK CONNECTION
TO PUMP
PUMP WAITlNG INTERLOCK
FAULT: OVERTIME
FAULT: PUMP
OVERHEATED
FAULT: CONTROLLER
OVERHEATED
FAULT: OVERLOAD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
OIL LEVEL AT MIN
DESCRIÇÃO
Mau funcionamento na ligação entre a
bomba e o controller (P31).
É activado o sinal de interlock existente
no conector P1 devido à interrupção do
curto circuito entre o pin 3 e o pin 8 do
conector J1 ou devido à abertura do
sinal de interlock externo.
A bomba não atingiu a velocidade
prevista de 5500 KRPM 12 minutos
após a partida com SOFT START
desactivado.
A
temperatura
superou
seguintes valores máximos:
- 65°C para os rolamentos
- 90° C para o motor
- 60°C para a água.
A temperatura do transformador do
controller superou os 90°C ou a
temperatura no radiador dos Mosfets de
saída é superior a 60°C.
Durante o funcionamento normal (após
a fase de accionamento) a corrente
absorvida pela bomba é maior do que a
programada (25 A).
Durante o funcionamento normal a
conexão de saída está em curto circuito
(corrente
de
saída
que 60 A).
A bomba parou por um sinal de
emergência
proveniente
contacto remoto.
Verificou-se um defeito na secção de
alimentação
do
controller,
controller recebeu um sinal falso.
O sensor de nível do óleo detectou um
nível inferior ao de segurança.
Verificar se o cabo de ligação entre a
bomba e o controller está bem fixado em
ambas as extremidades e não está
interrompido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Restabelecer o curto circuito entre o pin
3 e o pin 8 do conector J1 ou fechar o
sinal de interlock externo.
Verificar se o sistema não apresenta
perdas. Premer duas vezes o botão
START para reactivar a bomba.
um
dos
Aguardar até que a temperatura volte ao
limite estabelecido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Aguardar até que a temperatura volte ao
limite estabelecido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Verificar se o rotor da bomba pode rodar
livremente.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Verificar as ligações entre a bomba e o
controller.
maior
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Inspeccionar o isolamento entre o motor
e a bomba.
Remover o cabo de alimentação do
de
um
controller
emergência.
Ligar novamente o cabo de alimentação
e premer duas vezes o botão START
para reactivar a bomba.
Premer duas vezes o botão START para
ou
o
reactivar a bomba.
Se a mensagem se reapresentar, dirigir-
se à Varian para a manutenção.
Executar
conforme as modalidades contidas no
manual de instruções.
20
INSTRUÇÕES PARA O USO
ACÇÃO CORRECTIVA
e
corrigir
a
causa
a
manutenção
da
87-900-855-01 (B)
da
bomba
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