ATTENTION : Ne jamais laisser tourner le mo-
teur à l'intérieur ou dans des lieux clos et mal ven-
tilés. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.
Rester à distance suffisante des parties mobiles
pour éviter de se blesser ou d'y coincer des vête-
ments. Le pot d'échappement est très chaud. Ris-
que de brûlures.
ARRÊT
Avant d'arrêter le moteur, le laisser tourner pendant quelques
minutes pour faire fondre la neige.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact sur la position
d'arrêt. Retirer la clé de contact.
DÉNEIGEMENT
Ne jamais diriger l'éjecteur vers des personnes se
trouvant à proximité de la machine.
Toujours arrêter le moteur pour débloquer le mé-
canisme.
Toujours porter des lunettes de protection lors du
déneigement.
1. Démarrer le moteur comme décrit ci-dessus.
2. Régler l'angle du déflecteur (3) vers le haut pour aug-
menter la distance de projection, vers le bas pour la ré-
duire.
3. Régler l'éjecteur au moyen du levier (2) afin que la neige
soit éjectée dans le sens du vent.
4. Enclencher la fraise et la propulsion au moyen du levier
(5).
5. Pour arrêter, relâcher le levier (5).
6. Si de la neige s'accumule dans le carter, couper le moteur
et la dégager, par exemple à l'aide d'un bout de bois.
Le chasse-neige avance automatiquement sous l'effet de la
rotation de la fraise. Pour faciliter la propulsion, soulever
légèrement le guidon. Ne pas exercer de poussée sur le
chasse-neige.
Attention ! Si la fraise continue à tourner lorsque le levier (5)
est relâché, régler le câble. Voir « Entretien ».
Attention ! Si la fraise ne démarre pas après avoir actionné le
levier (5), régler le câble. Voir « Entretien ».
CONSEILS D'UTILISATION
1. Déneiger immédiatement après une chute de neige.
3. Pour un déneigement complet, travailler par bandes en
prévoyant un léger chevauchement.
4. Si possible, éjecter la neige dans le sens du vent.
6. Par grand vent, abaisser le déflecteur pour éjecter la
neige vers le sol et éviter qu'elle ne soit emportée plus
loin.
7. Pour la sécurité et pour éviter d'endommager le chasse-
neige, retirer les pierres, jouets et autres objets de la zone
à déneiger.
FRANÇAIS
9. La capacité du chasse-neige dépend de la profondeur et
de la densité de la neige. Familiarisez-vous avec le fonc-
tionnement de la machine en fonction des différents types
de neige.
Pour une neige poudreuse et normale
Jusqu'à une épaisseur de 20 cm, une vitesse régulière convi-
ent pour déneiger rapidement et aisément. Pour de la neige
ou des congères plus profondes, réduire la vitesse et laisser la
machine travailler à son rythme.
Évacuer la neige du côté sous le vent.
Pour une neige lourde et mouillée
Progresser lentement. Si la neige s'accumule et colmate
l'éjecteur, effectuer une série de petits va-et-vient jusqu'à ce
que la neige se dégage du déflecteur.
Amas de neige et congères
Si l'épaisseur de neige dépasse la hauteur de la machine, uti-
liser la technique décrite ci-dessus. Détourner l'éjecteur de
l'amas de neige. Procéder par petits passages successifs pour
éliminer ce type de neige.
APRÈS L'UTILISATION
1. Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes après
chaque opération de déneigement pour faire fondre la
neige et la glace accumulées sur la machine.
2. Vérifier si le chasse-neige n'est pas endommagé. Si
nécessaire, procéder aux réparations et remplacements
qui s'imposent.
3. Resserrer les joints à vis.
4. Couper le choke.
5. Débrancher la bougie.
6. Nettoyer la machine après chaque utilisation. La laver à
l'eau pour éliminer le sel et les produits chimiques et la
sécher.
Avant toute intervention, débrancher le câble de
la bougie d'allumage.
VIDANGE D'HUILE, SNOW BREEZE
Les instructions de vidange d'huile ne concernent que le
SNOW BREEZE, équipé d'un moteur quatre temps.
Remplacer l'huile une première fois après 2 heures d'utilisa-
tion, puis toutes les 25 heures d'utilisation ou au moins une
fois par saison. Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
Juste après l'arrêt du moteur, l'huile est très
chaude. Laisser refroidir le moteur avant de
vidanger. Risque de brûlure.
1. Retirer le capuchon du réservoir d'huile (17) et la jauge.
Pour vidanger, démonter le bouchon (18) illustré à la fig.
22.
2. Poser un récipient sur le sol pour récupérer l'huile qui
s'écoule.
3. Redresser le chasse-neige et ajouter de l'huile neuve dans
le réservoir. Pour le type d'huile et la quantité, voir le
ENTRETIEN
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