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E L I X I R 3 & 1 I N S P E K T I O N D E S B R E M S S A T T E L S
Die Avid-Bremshebel-Baugruppen müssen regelmäßig gewartet werden, um die optimale Funktion der Bremsen zu
gewährleisten. Wenn Bremsflüssigkeit aus der Bremshebel-Baugruppe austritt, sind die inneren beweglichen Teile
möglicherweise beschädigt oder abgenutzt. Wenn Ihre Bremse mit Bremsflüssigkeit einer anderen Qualität als DOT 5.1 oder
4 (z. B. Mineralöl oder DOT 5) befüllt wurde, sind möglicherweise alle inneren Gummi- und Kunststoffteile beschädigt. Wenn
Ihre Bremse bei einem Sturz beschädigt wurde, sind möglicherweise die Hebelgriff- und Druckstangen-Baugruppe sowie die
Gehäuse-Baugruppe beschädigt. In diesen Situationen ist eine Inspektion und/oder der Austausch dieser Teile erforderlich, um
die ordnungsgemäße Funktion der Bremsen wiederherzustellen.
WA R N U N G :
• Avid empfiehlt beim Umgang mit Bremsflüssigkeiten Handschuhe zu tragen.
• Bremsflüssigkeit greift lackierte Oberflächen an! Wenn Bremsflüssigkeit auf eine lackierte Oberfläche (z. B. Ihren Rahmen)
oder den Aufdruck auf den Bremsen gerät, wischen Sie sie sofort ab, und reinigen Sie die betroffene Stelle mit Isopropyl-
Alkohol oder Wasser. Beschädigungen der Lackierung und des Aufdrucks durch Bremsflüssigkeit sind von der Garantie
nicht gedeckt!
• Die Bremsbeläge dürfen nicht in Kontakt mit Bremsflüssigkeit geraten. Mit Bremsflüssigkeit verschmutzte Bremsbeläge
müssen ausgetauscht werden.
• Verwenden Sie ausschließlich Avid High Performance 5.1 DOT Fluid, um eine optimale Leistung zu erzielen. Wenn kein
Avid-Fluid verfügbar ist, verwenden Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit des Typs DOT 5.1 oder DOT 4. Verwenden Sie kein
Mineralöl und keine DOT 5-Bremsflüssigkeit.
•
Verbrauchte Bremsflüssigkeit muss der Wiederverwendung zugeführt oder vorschriftsgemäß entsorgt werden.
•
Verbrauchte Bremsflüssigkeit darf nicht über den Abfluss oder die Kanalisation bzw. im Boden oder in Gewässern entsorgt
werden.
F Ü R D I E W A R T U N G B E N Ö T I G T E W E R K Z E U G E U N D E R S A T Z T E I L E
• Augenschutz
• Gummihandschuhe
• Avid High-Performance 5.1 DOT Fluid oder DOT 4-Bremsflüssigkeit, oder Avid
DOT Grease oder mit DOT 5.1 oder 4 kompatibles Schmierfett
• Ölauffangwanne
• Flachschlitz-Schraubendreher
• Spitzer Dorn
• Luftkompressor mit Ausblaspistolenanschluss
S T Ö R U N G S B E S E I T I G U N G
bremsbelag schwergängig oder kehrt nur langsam in die ausgangsposition zurück
Bevor Sie den Bremssattel vollständig zerlegen, können Sie versuchen, den schwergängigen Kolben zu lösen. Gehen Sie
folgendermaßen vor:
1.
Fixieren Sie das Fahrrad in einem Montageständer.
2.
Drehen Sie das betroffene Rad. Ziehen Sie leicht den Bremshebel, und beobachten Sie beim Lösen des Hebels die
Bremsbeläge.
3.
Ermitteln Sie, auf welcher Seite des Bremssattels der Kolben schwergängig ist.
4.
Bauen Sie den Bremssattel vom Fahrrad ab. Wenn eine Bremssattel-Klemmbefestigung vorhanden ist, entfernen Sie diese mit
dem montierten Bremssattel.
5.
Entfernen Sie den E-Clip aus der Führungsstift-Nut auf der Oberseite des Bremssattels. Entfernen Sie mit einem 2,5-mm-
Inbusschlüssel (oder einer Spitzzange bei der Elixir 1) den Führungsstift aus dem Bremssattel.
6.
Entfernen Sie beide Bremsbeläge und die H-Feder.
7.
Drücken Sie den intakten Kolben mit einem 10-mm-Ringschlüssel in das Bremssattelgehäuse.
8.
Während Sie den Kolben weiterhin im Bremssattelgehäuse halten, ziehen Sie langsam den Bremshebel, um den
schwergängigen Kolben nach innen zu bewegen. Drücken Sie den Kolben wieder zurück in den Bremssattel.
9.
Wiederholen Sie diese Schritte, bis der innere O-Ring des Bremssattelkolbens richtig sitzt.
10. Beide Kolben sollten sich jetzt frei bewegen. Setzen Sie die Belagklemmfeder, die H-Feder und die Bremsbeläge wieder in den
Bremssattel ein. Wenn sich keine Verbesserung zeigt, fahren Sie mit der Wartung des Bremssattels fort.
11.
Bauen Sie den Bremssattel (oder die Klemmbefestigung mit montiertem Bremssattel) wieder in das Fahrrad ein. Sie müssen
möglicherweise den Bremssattel neu auf die Bremsscheibe zentrieren. Wenn Sie den Bremssattel ohne Adapter entfernt oder ihn
vom Adapter entfernt haben, muss er neu zentriert werden. Drehen Sie das Laufrad, und überprüfen Sie die Funktion der Bremse.
13
• Drehmomentschlüssel
• Hahnenfuß-Ringschlüssel 8 mm
• 5-mm-Sechskantaufsatz
• Maulschlüssel 8 mm
• Inbusschlüssel 2,5 und 5 mm
• Spitzzange
• Saubere Lappen (fusselfrei)
ELIXIR 3 & 1 INSPEKTION DES BREMSSATTELS
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