Störungsbeseitigung; Technische Daten - Honda GCV135E Handbuch

STÖRUNGSBESEITIGUNG
Wenn der Motor nicht startet:
1. Ist der Kraftstoffhahn aufgedreht (Stellung ON)?
2. Ist Benzin im Tank?
3. Erreicht Benzin den Vergaser?
Zur Kontrolle die Ablaßschraube bei aufgedrehtem (auf ON gestelltem)
Kraftstoffhahn lösen.
Falls Kraftstoff verschüttet wird, sicherstellen, daß die Stelle trocken ist,
bevor die Zündkerzen geprüft oder der Motor angelassen wird.
Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden.
ABLASSSCHRAUBE
4. Ist der Steuerhebel richtig positioniert (Seite 11 )?
5. Ist der Schwungradbremshebel auf RELEASED gestellt (Seite 12 )? (bei
Typen mit entsprechender Ausstattung)
6. Ist die Zündkerze in Ordnung (Seite 24 )?
7. Wenn der Motor immer noch nicht startet, lassen Sie ihn von einem
autorisierten Honda-Händler überprüfen.
A A U U S S
EIN
KRAFTSTOFFHAHN
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TECHNISCHE DATEN

Maße
Power
Equipment-Gruppencode
Länge
Breite
Höhe
Leergewicht
Motor
Motortyp Einzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender
Hubraum
Bohrung x Hub
Höchstleistung 3,3 kW (4,5 PS)/3.600
Höchstdrehmoment 9,7 N·m (0,99 kgf-m)/
2.500 min (U/min)
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündanlage
Zapfwellendrehung
Kraftstofftank-
Fassungsvermögen
Motoröl-Füllmenge
Motoröl Service-Klassifikation SG oder SH; SAE 10W-30
Zündkerze
Die technischen Daten sind möglicherweise je nach Ausführung
unterschiedlich, und könnnen ohne vortherige Anküdigung geändert wer-
den.
GCV135E GCV160E
GJAFE GJAAE
351 mm 367 mm
331 mm 331 mm
353 mm 360 mm
10,4 kg 10,5 kg
Nockenwelle
135 cm 160 cm
64 x 42 mm 64 x 50 mm
4,1 kW (5,5 PS)/3.600
min (U/min) min (U/min)
11,4 N·m (1,16 kgf-m)/
2,500 min (U/min)
313 g/kWh (230 g/PSh)
Gebläsekühlung
Transistor-Magnetzündung
Entgegen dem Uhrzeigersinn
0,9 1,1
0,55
BPR6ES (NGK)
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