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M LEVIER - pour le blocage du bras vertical,
après avoir trouvé la position exacte du
dispositif "C-D".
N MANETTE LOBEE - pour le réglage du bras
horizontal, maintient la distance dispositif
"C-D"/jante.
O RESERVOIR AIR - seulement sur la version
FI
P PISTOLET DE GONFLAGE
Q PEDALE DE GONFLAGE - seulement sur la
version FI
R BOITIER MANOMETRE – seulement sur la
version FI
S RACCORD DOYFE
T MANOMETRE POUR LA LECTURE DE LA PRES-
SION
U BOUTON DE DEGONFLAGE - seulement sur
la version FI
aTTENTioN
Pour les caractéristiques techniques, les aver-
tissement, l'entretien et toute autre informa-
tion concernant le réservoir d'air, consulter
le manuel d'utilisation et d'entretien fourni
avec la documentation de la machine.
Légende étiquettes de danger
Danger d'écrasement. Ne jamais
introduire aucune partie du
corps entre le détalonneur,
la jante et le repose jante.
Pendant la phase de blocage de
la jante sur le plateau tournant,
ne jamais mettre les mains entre
le coin et la jante.
- F
- Manuel d'utilisation
rançaIs
DECoLLaGE
aVErTiSSEmENT
Pendant cette phase de travail il peut y avoir
des niveaux sonores allant jusqu'à 85dB (a).
il est donc conseillé de porter une protection
contre le bruit.
Comment savoir de quel côté il
faut démonter le pneu
Fig.8
A Côté étroit - Coté de montage du pneu
B Creux de la jante
C Roue
D Côté long - Il est impossible de monter un
pneu du côté long.
Les deux côté peuvent être presque identiques
mais on n'utilise qu'un seul côté étroit pour
le montage et le démontage.
Identifier le côté de montage de la roue et placer
ce côté vers le haut (vers le détalonneur de
montage/démontage du démonte-pneus).
instructions spéciales
roues en alliage
On trouve dans le commerce des jantes ayant
un creux très petit ou même inexistant (ces
jantes ont la norme DOT).
Fig.9
A Sans creux
DaNGEr
Dans ces conditions on peut endommager le
pneu, la jante ou les deux, avec un risque
d'explosion du pneu sous pression, provo-
quant ainsi de graves blessures ou la mort.
En cas de montage de ces types de roues, il
faut faire particulièrement attention.
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Kapitel
Fehlerbehebung
