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7.2 Lift-Sequenz
Die Abbildungen 7.2 und 7.3 zeigen die Zeitdiagramme der Liftsequenz.
I.000 Enable
I.001 Run Fwd
XOR
I.002 Run Rev
I.003 ... I.006
Freq Sel 1...4
D.007 Actual
speed
(Motor speed)
D.002 Output
current
(Inverter)
[51] Run
contactor
(*)
[45] DC-
braking
(*)
(Motor)
[55] Lift
start (*)
[54] Brake
contactor
(*)
(*): See 7.2.1
1
2
3
1.
S.250- Verzögerung Schützverschluss
2.
S.251- Magnetisierungszeit
3.
S.252- Verzögerung Bremsenöffnung
4.
S.253- Sanftanlauf
5.
S.254- Verschlusszeit CC-Bremse
6.
S.255- Verzögerung Bremsenverschluss
7.
S.256- Verzögerung Schützöffnung
Hinweis!
Die Liftsequenz beginnt nicht, wenn während der anfänglichen Gleichstromeinspritzung auf keiner Motorwick-
lung ein Stromfluss vorhanden ist. Die Mindeststrommenge, die für die Lösung der mechanischen Bremse
und den Beginn der Liftsequenz notwendig ist, wird durch A.087 Strom Schw festgelegt. Durch Einstellung
des Parameters auf „0", wird die Stromkontrolle deaktiviert und die Liftsequenz beginnt, auch wenn der Motor
nicht an den Antrieb angeschlossen ist.
28
1
4
Abb. 7.2 – Standard-Liftsequenz
0
(Voreinstellung : 0,20)
(Voreinstellung : 1)
(Voreinstellung : 0,20)
(Voreinstellung : 0)
(Voreinstellung : 1)
(Voreinstellung : 0,20)
(Voreinstellung : 0,20)
5
6
7
AGL50-EV
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