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Ölstandskontrolle
Ölstandskontrolle
Ölstandskontrolle
Den Ölpegel im Sichtglas (K) überprüfen. Wenn
sich das Spritzgerät im Stillstand befindet, sollte sich
der Pegel etwa auf halber Höhe des Schauglases
befinden. Bei niedrigem Ölstand den Fülldeckel (P)
öffnen und silikonfreies synthetisches EG-Getriebeöl
der Marke Graco, Teile-Nr. 16W645 ISO 220
einfüllen.
Das Ölfassungsvermögen beträgt ca. 0,9 - 1,1 Liter
Nicht überfüllen.
(1,0 - 1,2 Quart). Nicht
Nicht
HINWEIS:
HINWEIS: Das Antriebsgetriebe wird ab Werk
HINWEIS:
mit Ölvorfüllung geliefert. Der provisorische
geschlossene Deckel (PX) verhindert, dass Öl
während des Versands austritt. Dieser provisorische
Deckel muss vor der Verwendung durch den
mitgelieferten belüfteten Öldeckel (P) ersetzt werden.
ACHTUNG
ACHTUNG
ACHTUNG
Nur Öl mit der Graco Teile-Nr. 16W645
verwenden. Ein anderes Öl kann die Lebensdauer
des Getriebes verkürzen.
3A4532E
überfüllen.
überfüllen.
Korrosionsschutz
Korrosionsschutz
Korrosionsschutz
Die Pumpe immer spülen, bevor das Material an
der Kolbenstange antrocknet. Niemals Wasser
oder Material auf Wasserbasis über Nacht in
der Pumpe belassen. Zuerst mit Wasser oder
einem verträglichen Lösungsmittel, dann mit einem
Rostschutzmittel wie Lackbenzin spülen. Eine
Ablassen des Drucks, page 13
Rostschutzmittel in der Pumpe lassen, um die Teile
vor Korrosion zu schützen.
Spülen
Spülen
Spülen
• Das Gerät vor jedem Materialwechsel spülen,
bevor Material antrocknen kann, am Ende des
Arbeitstags sowie vor dem Lagern oder vor
Reparaturen.
• Zum Spülen möglichst niedrigen Druck verwenden.
Die Anschlüsse auf undichte Stellen prüfen und
ggf. festziehen.
• Mit einer Flüssigkeit spülen, die mit dem
verwendeten Spritzmaterial und den benetzten
Teilen im Gerät verträglich ist.
Fahrgestellwartung
Fahrgestellwartung
Fahrgestellwartung
In regelmäßigen Abständen die Achse zwischen
den Punkten A und B mit Leichtöl schmieren (siehe
unten).
Das Fahrgestell täglich mit einem verträglichen
Lösungsmittel reinigen.
Wartung
durchführen, aber das
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Fehlerbehebung
