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Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie
und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis der
Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der Unterkante
am Füllstutzen liegt. Der verbleibende Raum
im Tank ist für die Ausdehnung des Kraftstoffes
erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten Kraftstoff
von offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Entleeren des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden
Vor der Einlagerung
Entleeren und reinigen Sie den Tank, wenn die
Kraftstoffanlage verunreinigt wird oder die Maschine längere
Zeit eingelagert werden muss. Spülen Sie den Tank nur mit
frischem Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitung
und der -anschlüsse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Verschleiß, Defekte
oder lockere Anschlüsse.
Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich—Lassen Sie Wasser und andere
Verunreinigen aus dem Wasserabscheider
ab.
Alle 400 Betriebsstunden—Tauschen Sie die
Kraftstofffilterglocke aus.
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2. Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
1. Wasserabscheider/Filterglocke
3. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
4. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
6. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere halbe Umdrehung fest.
7. Ziehen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
Reinigung des Kraftstoffan-
saugsiebs
Der Kraftstoffzulaufschlauch, der sich im Kraftstofftank
befindet, hat ein Sieb, damit keine Rückstände in
die Kraftstoffanlage gelangen. Entfernen Sie den
Kraftstoffzulaufschlauch und reinigen das Sieb nach Bedarf.
Entlüften der Kraftstoffdüsen
Führen Sie diese Schritte nur durch, wenn die Kraftstoffanlage
auf herkömmliche Weise entlüftet wurde, der Motor jedoch
nicht anspringt, siehe
Entlüften der Kraftstoffanlage (Seite
31).
1. Lockern Sie den Rohranschluss an der ersten Düse und
am Halter
(Bild
45
Bild 59
60).
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