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Kapitel 2: Autopilot Bedienung
8-2-15
Kursversatz (XTE)
mehr als 0.3 nm
Wegpunkt 2
Wegpunkt 1
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D5415-2
Abbildung 2-14: Großer Kursversatz
Kompensation des Tidenstroms
Unter den meisten Bedingungen bleibt der Autopilot auf Kurs mit Ab-
weichungen von ±0.05 nm (100 m) zum Streckenabschnitt oder weniger.
Dazu berücksichtigt der Autopilot die Geschwindigkeit des Bootes bei
Kursänderungen für optimale Kursstabilität.
Wegpunkt 2
Geschwindigkeit über Grund
Wegpunkt 1
D3261-2
Abbildung 2-15: Kompensation des Tidenstroms
ST290 Instrumentensystem
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