Systemfehlermeldungen Zurücksetzen - Lenze EVF9321-xV series Hinweise Für Den Maschinenbetreiber

Störungsmeldung Beschreibung Beschreibung
Nr. Display
x110 H10 Temperatursensor−Fehler am
Kühlkörper
x111 H11 Temperatursensor−Fehler im Ge-
räteinnenraum
0140 ID1 Fehler bei der Motordaten−Identi-
fizierung.
0141 ID2 Fehler bei der Motordaten−Identi-
fizierung.
x200 NMAX Maximale Anlagendrehzahl
(C0596) wurde überschritten.
Darstellung der Fehlernummer:
x 0 = TRIP, 1 = Meldung, 2 = Warnung
Z. B. "2091": Eine externe Überwachung hat Warnung EEr ausgelöst
4.5.2 Systemfehlermeldungen zurücksetzen
Reaktion Maßnahmen zum Zurücksetzen der Störungsmeldung
TRIP
Meldung
Warnung Nach Beseitigung der Störung hebt sich die Störungsmeldung automatisch auf.
EDKVF93−01 DE 3.0
Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Ursache Ursache
Sensor, der die Kühlkörpertempe-
ratur erfasst, meldet undefinierte
Werte.
Sensor, der die Innenraumtempe-
ratur erfasst, meldet undefinierte
Werte.
Kein Motor angeschlossen.
Ständerwiderstand zu groß.
Regler extern gesperrt.
Motor zu klein ausgelegt.
Regler extern gesperrt.
l Aktive Last (z. B. bei Hubwer-
ken) ist zu groß.
l
Antrieb ist nicht drehzahlge-
führt, Drehmoment ist zu stark
begrenzt.
Hinweis!
Ist eine TRIP−Quelle noch aktiv, lässt sich der anstehende TRIP nicht zurücksetzen.
Das Zurücksetzen des TRIP kann erfolgen durch:
Keypad XT EMZ9371 BC ð S drücken. Danach U drücken, um den Antriebsregler wieder
l
freizugeben.
l Codestelle C0043 = 0 setzen.
l
Steuerwort C0135, Bit 11
l
Steuerwort AIF
l
Steuerwort Systembus (CAN)
Nach Zurücksetzen des TRIP bleibt der Antrieb im Stillstand.
Gefahr!
Nach Beseitigung der Störung hebt sich die Störungsmeldung automatisch auf und der Antrieb
läuft selbsttätig wieder an.
l
Systemfehlermeldungen
Systemfehlermeldungen zurücksetzen
Abhilfe Abhilfe
l
Rücksprache mit Lenze erfor-
derlich.
l
Überwachung ausschalten
(C0588 = 3).
l
Rücksprache mit Lenze erfor-
derlich.
l Überwachung ausschalten
(C0588 = 3).
Motoranschluss prüfen.
Eingegebene Motordaten prüfen.
Regler freigeben und Motordaten−
Identifizierung wiederholen. Die
Reglerfreigabe muss bis zum Ende
des Identifikationslaufs kontinu-
ierlich anstehen.
l Eingegebene Motordaten prü-
fen. Bei Parametrierung mit
Global Drive Control den Ein-
gabeassistenten für Motorda-
ten verwenden.
l
Die Messungen für die Wech-
selrichterfehlerkennlinie und
den Ständerwiderstand sind
korrekt (Messwerte in C0003
speichern). Für die Betriebsart
U/f−Kennliniensteuerung kann
die Motordaten−Identifizierung
abgeschlossen werden.
Regler freigeben und Motordaten−
Identifizierung wiederholen. Die
Reglerfreigabe muss bis zum Ende
des Identifikationslaufs kontinu-
ierlich anstehen.
l Antriebsauslegung prüfen.
l Evtl. Drehmomentgrenze erhö-
hen.
l
Überwachung ausschalten
(C0607 = 3).
4
47