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Husqvarna 522HS75X Werkstatt-Handbuch
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Husqvarna 522HS75X Werkstatt-Handbuch

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Werkstatthandbuch
522HS75X, 522HSR75X
Deutsch
911 - 001 - 15.02.2019

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Verwandte Anleitungen für Husqvarna 522HS75X

Inhaltszusammenfassung für Husqvarna 522HS75X

  • Seite 1 Werkstatthandbuch 522HS75X, 522HSR75X Deutsch 911 - 001 - 15.02.2019...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt 1 Einleitung 1.1 Beschreibung des Dokuments....... 3 1.2 Zielgruppe.............. 3 1.3 Revisionen............. 3 1.4 Sicherheit............... 3 1.5 Wartungswerkzeuge..........3 2 Sicherheit 2.1 Sicherheitsdefinitionen........... 4 2.2 Allgemeine Sicherheitshinweise......4 2.3 Symbole auf dem Gerät......... 4 3 Vorbereitung und Wartung des Geräts 3.1 Wartungsplan............

  • Seite 3: Einleitung

    WARNUNG: Alle Personen, die Reparatur- oder Wartungsarbeiten am Gerät durchführen, müssen die Sicherheitshinweise in diesem Werkstatthandbuch lesen und verstehen. 1.5 Wartungswerkzeuge Dieses Handbuch enthält Informationen über die notwendigen Wartungswerkzeuge. Verwenden Sie stets Originalteile von Husqvarna. 911 - 001 - 15.02.2019 Einleitung - 3...

  • Seite 4: Sicherheit

    2 Sicherheit 2.1 Sicherheitsdefinitionen Tragen Sie robuste und rutschfeste Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Hinweise Schuhe. werden verwendet, um auf besonders wichtige Teile der Bedienungsanleitung hinzuweisen. Umweltbelastende Geräuschemissionen gemäß der entsprechenden Richtlinie der WARNUNG: Wird verwendet, wenn bei Europäischen Gemeinschaft. Die Nichtbeachtung der Anweisungen in diesem Emission des Geräts ist im Abschnitt Handbuch die Gefahr von Verletzung oder Tod „Technische Daten“...

  • Seite 5: Vorbereitung Und Wartung Des Geräts

    3 Vorbereitung und Wartung des Geräts 3.1 Wartungsplan Wartung Vor dem Nach Nach 40 h Betrieb 100 h Reinigen Sie die Außenfläche. Nach jedem Gebrauch Befreien Sie den Schalldämpfer, die Abgasleitung und den Motor von Laub, Nach jedem Gebrauch Schmutz und unerwünschten Schmiermitteln. Vergewissern Sie sich, dass sich die Schneidausrüstung im Leerlauf nicht be- wegt.

  • Seite 6: Servicedaten

    4 Servicedaten 4.1 Servicedaten 3 - 4 Nm 2 - 3 Nm 1.5 - 2.5 Nm 5 - 8 Nm 4 - 5 Nm 3 - 4 Nm 2 - 3 Nm 3 - 4.5 Nm 4 - 5 Nm 3 - 4.5 Nm 6 - Servicedaten 911 - 001 - 15.02.2019...
  • Seite 7 6 - 8 Nm 3 - 5 Nm 6 - 9 Nm 4 - 6 Nm 10 - 15 Nm 6 - 9 Nm 8 mm 911 - 001 - 15.02.2019 Servicedaten - 7...
  • Seite 8 14 - 16 Nm 4 - 6 Nm 13 mm 3 - 4 Nm 6 - 8 Nm 8 - 10 Nm 10 - 12 Nm 6 - 8 Nm 16 mm 2.5 - 3 Nm 1.5 - 2.5 Nm 4.5 - 5.5 Nm 10 - 12 Nm 3 - 4 Nm...
  • Seite 9 6 - 9 Nm 522HS75X 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 3 - 5 Nm 6 - 9 Nm 3 - 5 Nm 911 - 001 - 15.02.2019 Servicedaten - 9...
  • Seite 10 6 - 9 Nm 522HSR75X 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 3 - 5 Nm 6 - 9 Nm 3 - 5 Nm 10 - Servicedaten 911 - 001 - 15.02.2019...

  • Seite 11: Wartungswerkzeuge

    5 Wartungswerkzeuge 5.1 Wartungswerkzeuge 911 - 001 - 15.02.2019 Wartungswerkzeuge - 11...
  • Seite 12 Wartung Beschreibung Zur Verwendung für Artikelnummer Kolbenanschlag Zum Verriegeln der Kurbelwelle 521 54 83-01 Haken für Kraftstofffilter Zum Entfernen des Kraftstofffilters 502 50 83-01 T-Griff Torx Für Torxschrauben 502 71 31-01 Kolben-Montagesatz Zum Montieren des Kolbens 502 50 70-01 Luftspalt-Werkzeug Zum Messen des Abstands zwischen 502 51 34-02 Schwungrad und Zündmodul...

  • Seite 13: Funktionsübersicht

    6 Funktionsübersicht 6.1 Typenschild und Seriennummer des Geräts 911 - 001 - 15.02.2019 Funktionsübersicht - 13...

  • Seite 14: Reparaturanweisungen

    7 Reparaturanweisungen 7.1 Produktübersicht für Reparaturanweisungen 1. Startvorrichtung 14. Antivibrationssystem 2. Schalldämpfer 3. Zündkerze 7.2 Reinigung und Überprüfung der 4. Schwungrad Produktteile 5. Zündmodul • Reinigen und überprüfen Sie alle Teile vollständig. 6. Luftfilter In den entsprechenden Kapiteln zu den jeweiligen 7.

  • Seite 15: Anlasser

    7.3 Anlasser 3. Lassen Sie die Riemenscheibe sich langsam nach hinten drehen, um die Spannung der Rückzugfeder zu lösen. 7.3.1 So demontieren Sie die Anlassereinheit 1. Lösen Sie die 4 Schrauben und entfernen Sie die Anlassereinheit. 4. Entfernen Sie die Schraube (A) und die Scheibe. Entfernen Sie vorsichtig die Seilrolle (B) und die Rückzugfeder (C).

  • Seite 16: So Montieren Sie Die Anlassereinheit

    Aussparung der Riemenscheibe passen. 4. Schmieren Sie die Rückzugfeder und den Achszapfen der Seilrolle mit Schmierfett von Husqvarna. 5. Führen Sie das Startseil durch die Öffnung (H) in das Startvorrichtungsgehäuse. Bringen Sie die Seilrolle in Position. Setzen Sie das freie Ende der Rückzugfeder in die Kerbe (I) auf der Nabe am...
  • Seite 17 6. Verbinden Sie Starterhandgriff und Startseil. 8. Ziehen Sie das Startseil, um es gerade auszurichten, nehmen Sie den Daumen ab und lassen Sie das Startseil sich selbst aufwickeln. 7. Ziehen Sie das Startseil in die Aussparung an der Riemenscheibe. Drehen Sie die Seilrolle, um das Startseil auf die Seilrolle zu wickeln.

  • Seite 18: Schalldämpfer

    7.4 Schalldämpfer 7.5 Luftfilter 7.4.1 So demontieren Sie den Schalldämpfer 7.5.1 Um den Luftfilter zu demontieren, 1. Entfernen Sie die 2 Schrauben und nehmen Sie die 1. Ziehen Sie die Klammern (A) zur Seite, um den Abdeckung des Schalldämpfers ab. Luftfilterdeckel (B) abzunehmen.

  • Seite 19: Schwungrad

    7.6 Schwungrad 5. Entfernen Sie die Mutter, mit der das Schwungrad befestigt ist. 7.6.1 So demontieren Sie das Schwungrad 1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze. 2. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und die Zündkerze. 3. Legen Sie einen Kolbenanschlag in die Zündkerzenöffnung.

  • Seite 20: So Montieren Sie Das Schwungrad

    8. Entfernen Sie die Sicherungsscheiben (A) mit einem 7.6.3 So montieren Sie das Schwungrad Schraubenzieher. Dies führt zu einer Verformung 1. Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel im der 2 Scheiben. Entsorgen Sie die 2 Scheiben. Schwungrad und die Keilbahn in der Kurbelwelle nicht beschädigt sind.

  • Seite 21: Zündanlage

    4. Montieren Sie das Schwungrad und befestigen Sie 6. Befestigen Sie die Anlassereinheit. die Mutter. Entfernen Sie den Kolbenanschlag. 5. Setzen Sie das Luftspalt-Werkzeug zwischen Schwungrad und Zündmodul. Im Abschnitt Servicedaten auf Seite 6 finden Sie die richtige Entfernung. 7. Befestigen Sie die Zündkerze und die Zündkappe. 7.7 Zündanlage 7.7.1 Einleitung Der Motor ist mit einer elektronischen Zündanlage ohne...

  • Seite 22: So Testen Sie Das Kurzschlusskabel

    • Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen; 7.7.4 So testen Sie das Kurzschlusskabel gleichzeitig ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand • Wenn kein Zündfunke zu sehen ist, trennen Sie die Technische Angaben auf Seite korrekt ist, siehe Kurzschlusskabel.

  • Seite 23: So Überprüfen Sie Das Kabel Der Zündkerze

    7.7.5 So überprüfen Sie das Kabel der Zündkerze 4. Führen Sie das Ende des Kabels an den Anschlag der Montagezange, siehe Abschnitt Wenn kein Zündfunke zu sehen ist, gehen Sie Wartungswerkzeuge auf Seite 11 . Schließen Sie die folgendermaßen vor, um die Verbindung zwischen Zange, damit ein neues Loch entsteht.

  • Seite 24: So Überprüfen Sie Das Zündmodul

    8. Stecken Sie das Kabel in die Zündkappe. 7.7.6 So überprüfen Sie das Zündmodul Wenn kein Zündfunke zu sehen ist, gehen Sie folgendermaßen vor, um die Verbindung zwischen Zündkerzenkabel und Zündkerze zu prüfen. 1. Entfernen Sie die Anlasserbaugruppe. 9. Verwenden Sie die Zange oder einen Schraubenzieher, um die Feder an der Öffnung der Zündkappe auszurichten.

  • Seite 25: So Entfernen Sie Das Zündmodul

    3. Überprüfen Sie den Abstand zwischen 7.7.7 So entfernen Sie das Zündmodul Schwungradmagnet und Zündmodul mit einem 1. Entfernen Sie die Anlasserbaugruppe. Servicedaten auf Luftspaltmessgerät. Im Abschnitt Seite 6 finden Sie die richtige Entfernung. 4. Passen Sie den Abstand an, falls dies erforderlich ist.

  • Seite 26: So Installieren Sie Das Zündmodul

    5. Entfernen Sie die Schrauben und das Kabel (B). 7.7.8 So installieren Sie das Zündmodul Ziehen Sie das Zündmodul und das 1. Befestigen Sie das Kabel (A) am Zündmodul. Zündkerzenkabel hoch. Platzieren Sie das Modul im Kurbelgehäuse. Befestigen Sie die 2 Schrauben und das Kabel (B). Ziehen Sie die Schrauben nicht an.

  • Seite 27: Vergaser

    3. Passen Sie den Abstand an. Ziehen Sie die 5. Befestigen Sie die Anlassereinheit. Schrauben an, wenn der Abstand korrekt ist. 4. Stellen Sie sicher, dass sich die Kabel in der korrekten Position befinden. 6. Befestigen Sie die Zündkerze und die Zündkappe. 7.8 Vergaser 7.8.1 So demontieren Sie den Vergaser 1.
  • Seite 28 3. Entfernen Sie die 2 Schrauben. Entfernen Sie den 6. Entfernen Sie die 4 Schrauben (F). Luftfilterhalter. Hinweis: Der Vergaser ist nur an den Kraftstoffschläuchen (D) und (E), dem durchsichtigen Schlauch und dem Gaszug (C) befestigt. 4. Notieren Sie sich die Positionen der Dichtungen (A) und (B), da diese leicht herunterfallen können.

  • Seite 29: So Montieren Sie Den Vergaser

    11. Prüfen Sie Hebelarm und Nadelventil auf 7.8.3 So montieren Sie den Vergaser Verschleiß. 1. Überprüfen Sie, dass der Hebelarm mit dem Vergasergehäuse ohne Dichtung bündig ist. 12. Heben Sie vorsichtig das Rückschlagventil (N) an. 2. Montieren Sie die Vergaserteile. 13.
  • Seite 30 3. Überprüfen Sie, dass der Vergaser abgedichtet ist. 7. Den Luftfilter anbringen. 8. Schließen Sie den Luftfilterdeckel mit den Klemmen. 7.8.4 So stellen Sie den Vergaser ein a) Schließen Sie einen Druckprüfer am Kraftstoffeinlass am Vergaser an. Bauen Sie Einstellen des Vergasers bedeutet, dass Sie den Motor einen Druck von 50 kPa auf.

  • Seite 31: Handgriff Und Gashebel

    Wartungswerkzeuge auf Seite eingestellt werden. Siehe den Griff zu demontieren, aber den Gaszug nicht zu 11 . ersetzen, beginnen Sie in Schritt 3. 1. Entfernen Sie die 2 Schrauben, die Gaszugabdeckung und den Gaszug vom Vergaser. Werkseitige Einstellungen H = Hochdrehzahldüse L = Niedrigdrehzahldüse 1,75 7.9 Handgriff und Gashebel...

  • Seite 32: Für Die Montage Des Griffs

    12. Öffnen Sie die Klemme mit einer Zange und ACHTUNG: Seien Sie vorsichtig bei der entfernen Sie den Kraftstoffschlauch vom Demontage. Die inneren Teile des Griffs Kraftstofftank. können leicht herausfallen. 4. Notieren Sie sich die Positionen der einzelnen Teile, vor allem der Federn (A) und (B). 5.
  • Seite 33 4. 3 Schrauben (A) lösen. 9. Entfernen Sie die Kupplungsbacken mit einem kleinen Schraubenzieher von der Nabe. ACHTUNG: Verwenden Sie Gummihalterungen im Schraubstock, damit die Kupplung nicht beschädigt wird. 10. Entfernen Sie die 6 Schrauben und nehmen Sie die Getriebeabdeckung ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher, falls erforderlich.

  • Seite 34: So Reinigen Und Prüfen Sie Kupplung, Kupplungstrommel Und Getriebe

    11. Entfernen Sie die Dichtung (A). 22. Setzen Sie die Kupplungstrommel in die Gewindelöcher im Getriebegehäuse ein, um sie zu fixieren. Verwenden Sie ein Werkzeug zum Entfernen des Zahnradantriebs, um den Zahnradantrieb auszubauen. Siehe Wartungswerkzeuge auf Seite 11 . 23. Drücken Sie den Zahnradantrieb aus dem Kugellager und entfernen Sie die Kupplungstrommel aus dem Getriebegehäuse.

  • Seite 35: Schneidaustattung

    7.10.3 So montieren Sie Kupplung, Getriebe und Kupplungstrommel Montieren Sie die Kupplungsbacken so, dass der Text darauf sichtbar ist. 1. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge von So zerlegen Sie Kupplung, Kupplungstrommel und Getriebe auf Seite 32 . 7.11 Schneidaustattung 7.11.1 So entfernen Sie die Schneidausrüstung 1.
  • Seite 36 7.12.2 So entfernen Sie den Kolben und den 3. Entfernen Sie den Zylinderdeckel. Zylinder 1. Entfernen Sie die 2 Schrauben, die Gaszugabdeckung und den Gaszug. 4. Entfernen Sie ggf. den Wärmeschild. 2. Entfernen Sie die 4 Schrauben, den Ansaugbalg und die Dichtung.
  • Seite 37 5. Entfernen Sie die 2 Schrauben, den Zylinder und die 6. Entfernen Sie die Sicherungsringe am Kolbenbolzen Zylinderfußdichtung. Legen Sie ein Tuch über die mit einer kleinen Flachzange. Halten Sie Ihren Öffnung des Kurbelgehäuses unter dem Kolben. Finger auf den Sprengring, damit er nicht herausspringt.

  • Seite 38: So Untersuchen Sie Den Kolben

    9. Entfernen Sie den Kolbenring, falls erforderlich. • Verwenden Sie einen Schraubendreher, um Schmutzpartikel aus den Kühlrippen zu entfernen. 7.12.3 So reinigen und prüfen Sie Kolben und Zylinder ACHTUNG: Seien Sie vorsichtig bei der Reinigung. Der weiche Aluminiumteil kann leicht •...

  • Seite 39: So Untersuchen Sie Den Zylinder

    • Setzen Sie den Kolbenring in den Zylinder und • Reinigen und prüfen Sie die Kolbenringnut. 1,6 mm messen Sie den Abstand mit einem Luftspalt- dürfen nicht überschritten werden. Werkzeug. Der Abstand darf 1 mm nicht überschreiten. • Prüfen Sie das Kolbenringspiel. 0,15 mm dürfen nicht überschritten werden.
  • Seite 40 7.12.6 So montieren Sie den Kolben und den 5. Bringen Sie eine neue Zylinderfußdichtung auf dem Kurbelgehäuse an. Zylinder 1. Schmieren Sie das Nadellager mit Zweitaktöl und setzen Sie es in die Pleuelstange ein. Achten Sie darauf, dass sich das Lager frei in der Pleuelstange bewegen kann.

  • Seite 41: Kurbelwelle Und Kurbelgehäuse

    7. Verwenden Sie die Klemme vom Kolben- 7.13.2 So demontieren Sie Kurbelgehäuse und Montageset, um den Kolbenring Kurbelwelle zusammenzudrücken. Drücken Sie den Kolben 1. Entfernen Sie die 3 Schrauben und trennen Sie die vorsichtig in die Zylinderöffnung. Ziehen Sie die Kurbelgehäusehälften.
  • Seite 42 4. Verwenden Sie einen Schraubenzieher oder a) Schwungradseite. Ähnliches, um den Dichtungsring aus den Kurbelgehäusehälften zu entfernen. ACHTUNG: Entfernen Sie die Dichtungsringe vorsichtig. Das Kurbelgehäuse kann leicht beschädigt werden. a) Schwungradseite. b) Kupplungsseite. b) Kupplungsseite. 5. Entsorgen Sie den Dichtungsring. 6.
  • Seite 43 7. Erhöhen Sie die Temperatur der b) Kupplungsseite. Kurbelgehäusehälften mit einer Heißluftpistole auf 120 °C. 8. Verwenden Sie ein Werkzeug zum Entfernen des So erhalten Sie Zugang zu Kugellagers (siehe Kurbelgehäuse und Kurbelwelle auf Seite 41 ), um die Lager aus den Kurbelgehäusehälften zu entfernen.
  • Seite 44 • Prüfen Sie das Kurbelwellenlager. An der b) Kupplungsseite. Pleuelstange darf kein radiales Spiel vorliegen. Achten Sie darauf, dass ein Axialspiel vorhanden ist, damit das Kurbelwellenlager ausreichend geschmiert wird. • Überprüfen Sie die Kurbelgehäusehälften auf Risse und Beschädigungen. 7.13.4 So montieren Sie Kurbelgehäuse und 2.
  • Seite 45 b) Kupplungsseite. 4. Setzen Sie die Kurbelwelle in die Kurbelgehäusehälfte auf der Schwungradseite ein. Schmieren Sie die Achszapfen mit einigen Tropfen Öl und schieben Sie die Kurbelwelle vorsichtig in das Lager. 3. Setzen Sie den Dichtungsring in die Kurbelgehäusehälfte auf der Schwungradseite ein. 911 - 001 - 15.02.2019 Reparaturanweisungen - 45...
  • Seite 46 5. Montieren Sie die Dichtung an der Kupplungsseite 6. Stecken Sie eine Muffe auf die Kurbelwelle auf der der Kurbelgehäusehälfte. Schmieren Sie den Kupplungsseite, um Schäden am Dichtungsring zu Kurbelwellenbolzen mit einigen Tropfen Öl und vermeiden. Schmieren Sie die Kurbelwelle mit Öl schieben Sie die Kurbelgehäusehälfte an der und montieren Sie den Dichtungsring.

  • Seite 47: Kraftstofftank

    7.14 Kraftstofftank 7.14.2 So entfernen Sie den Kraftstofftank 1. Leeren Sie den Kraftstofftank und platzieren Sie das 7.14.1 So führen Sie eine Tankentlüftung durch Gerät mit der Oberseite nach unten. 1. Leeren Sie den Kraftstofftank und platzieren Sie das 2. Entfernen Sie den transparenten Kraftstoffschlauch Gerät mit der Oberseite nach unten.

  • Seite 48: So Reinigen Sie Den Kraftstofffilter Und Untersuchen Ihn

    7.14.3 So reinigen Sie den Kraftstofffilter und 6. Setzen Sie den Kraftstofffilter in den Tank, wie in der Abbildung gezeigt. untersuchen ihn 1. Entfernen Sie den Kraftstofftankdeckel. 2. Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch und den Kraftstofffilter mit einem Haken aus dem Kraftstofftank.

  • Seite 49: Fehlerbehebung

    8 Fehlerbehebung 8.1 Fehlerbehebung Start Der Motor lässt sich nicht leicht Anschlagschraube für den Gashebel funktioniert nicht ordnungsgemäß starten Kraftstofffilter verstopft Kraftstoffschlauch verstopft Luft in Kraftstoffleitungen Falscher/minderwertiger Kraftstoff Nadelventil ist defekt Hebelarm des Nadelventils ist beschädigt Hebelarm des Nadelventils funktioniert nicht ordnungsgemäß Steuermembran ist beschädigt Steuermembran hat eine defekte Dichtung Nadelventil ist blockiert...
  • Seite 50 Leerlauf (niedrige Drehzahl) Leerlaufdrehzahl bleibt nicht sta- Anschlagschraube für den Gashebel funktioniert nicht ordnungsgemäß Kraftstofffilter verstopft Kraftstoffschlauch verstopft Luft in Kraftstoffleitungen Falscher/minderwertiger Kraftstoff Nadelventil ist defekt Vergaser ist nicht korrekt angebracht Hebelarm des Nadelventils funktioniert nicht ordnungsgemäß Nadelventilfeder ist nicht ordnungsgemäß angebracht Steuermembran ist beschädigt Nadelventil ist verschlissen Gegenstand in Nadelventilführung...
  • Seite 51 Hohe Drehzahl Unbefriedigende Motorleistung Kraftstofffilter verstopft bei hoher Drehzahl Kraftstoffschlauch verstopft Luft in Kraftstoffleitungen Falscher/minderwertiger Kraftstoff Unterdruckpuls undicht Vakuumimpuls-Leitung verstopft Lose Schrauben im Pumpendeckel Pumpenmembran ist defekt Nadelventil ist defekt Vergaser ist nicht korrekt angebracht Hebelarm des Nadelventils ist beschädigt Hebelarm des Nadelventils funktioniert nicht ordnungsgemäß...

  • Seite 52: Technische Angaben

    9 Technische Angaben 9.1 Technische Angaben 522HS75X 522HSR75X Motor Hubraum, cm 21,7 21,7 Leerlaufdrehzahl, U/min. 3000 3000 Empfohlenes max. Tempo, U/min. 9200 9200 Motorhöchstleistung nach ISO 8893, kW/PS bei U/min. 0,6/0,8 bei 7800 0,6/0,8 bei 7800 Katalysatorschalldämpfer Zündanlage Zündkerze NGK CMR6A...
  • Seite 53 911 - 001 - 15.02.2019 Technische Angaben - 53...
  • Seite 54 54 - Technische Angaben 911 - 001 - 15.02.2019...
  • Seite 55 911 - 001 - 15.02.2019 Technische Angaben - 55...
  • Seite 56 114 11 52-51 2019-02-19...

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