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deutsch
mit der linken Hand den Anwerfgriff
N
langsam und gleichmäßig
durchziehen – dabei das Griffrohr
nach unten drücken – Seil nicht bis
zum Seilende herausziehen –
Bruchgefahr!
Anwerfgriff nicht zurückschnellen
N
lassen – senkrecht zurückführen,
damit sich das Anwerfseil richtig
aufwickelt
nach der ersten Zündung
bei kaltem Motor:
Chokehebel (5) auf j stellen und
N
weiter anwerfen, bis der Motor läuft
bei warmem Motor:
weiter anwerfen, bis der Motor läuft
N
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sobald der Motor läuft
Gashebel (3) kurz antippen, der
N
Kombihebel (4) springt in
Betriebsstellung F, und der Motor
geht in den Leerlauf
HINWEIS
Der Motor muss sofort in den Leerlauf
geschaltet werden – sonst können bei
blockierter Kettenbremse Schäden an
Motorgehäuse und Kettenbremse
auftreten.
Handschutz zum Griffrohr ziehen –
N
Kettenbremse ist gelöst – die
Motorsäge ist einsatzbereit
HINWEIS
Gasgeben nur bei gelöster
Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl
bei blockierter Kettenbremse (Sägekette
steht still) führt schon nach kurzer Zeit
zu Schäden an Triebwerk und
Kettenantrieb (Kupplung,
Kettenbremse).
zuerst immer Kettenschmierung
N
überprüfen
bei sehr niedriger Temperatur
wenig Gas geben – Motor kurze Zeit
N
warmlaufen lassen
Motor abstellen
Kombihebel auf 0 bzw. STOP
N
stellen
Der Tank wurde restlos leergefahren
und wieder aufgetankt
Nach dem Betanken den Balg der
N
Kraftstoffhandpumpe mindestens
fünf mal drücken – auch wenn der
Balg mit Kraftstoff gefüllt ist
Wenn der Motor nicht anspringt
Motor ist abgesoffen
Nach der ersten Motorzündung wurde
der Chokehebel nicht rechtzeitig auf
Warmstart j gestellt, der Motor ist
abgesoffen.
MS 192 T, MS 192 TC
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