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4.2.3.
Vorbereitung
Nach der Installation müssen die Anschlüsse zugänglich und das Typenschild lesbar
sein. Um die Kühlung zu gewährleisten, muss die Luft um den Motor frei zirkulieren
können.
Reinigen Sie die Kolbenstange mit einen in Spiritus oder Alkohol getränkten Tuch.
Stellen Sie sicher, dass die Reinigungslösung nicht auf die Lagerbuchsen gelangt.
Während der Reinigung und dem Betrieb muss der Motor sich in einer horizontalen
Lage befinden.
Vorsicht: Treten Sie nicht auf den Motor, den Stecker oder die
Steckerabdeckungen
Vorsicht: Denken Sie immer daran, dass einige Abschnitte der
Motoroberfläche Temperaturen von 135 °C erreichen können.
4.2.4.
Mechanischer Einbau
Die Lebensdauer der Servomotor-Lager ist größtenteils von der
sorgfältigen Ausführung dieses Vorgangs abhängig.
• Falls Welle des Servomotors einen Kurbelkeil aufweist, stellen
Sie sicher, dass die Kupplungskomponenten ohne Kurbelkeil
ausbalanciert werden, da bereits der Servomotor mit
Kurbelkeil ausbalanciert wurde.
• Vermeiden Sie Belastung der Welle und Einpressvorgänge,
welche
die
Lagerspuren
Einpressungvorgänge nicht verhindert werden können, ist es
ratsam, die Welle zu immobilisieren; trotzdem ist auch diese
Lösung gefährlich, da der Resolver gefährdet ist.
• Gemäß dem Diagramm für den Einbau von Riemenscheiben
soll das Gewinde am Wellenende benutzt werden. Am
Wellenbund, der sich vor dem Lager befindet, darf Druck
ausgeübt werden.
• Falls der Lagerblockfront mittels Lippendichtung, die am
rotierenden Teil reibt, abgedichtet ist (IP65 Ausführung)
empfehlen wir, die Dichtung einzufetten um die Lebensdauer
zu erhöhen.
• Falls das Antriebssystem aus Riemenscheiben und Riemen
besteht sollte die Antriebsscheibe so dicht wie möglich am
Flansch befestigt sein. Der Riemenscheibendurchmesser ist
wählbar, so dass die radiale Lasten die im Katalog
angegebenen Grenzwerte nicht übersteigt.
• Vorsicht: Jedes Gerät, wie z.B. Getriebe, mechanische
Antriebe,
Bremsen,
Frequenzumrichter, Sensoren, Aktuatoren, etc., die mit dem
Motor verbunden sind, benötigen auch ATEX Zertifizierung.
59 – Pvd3675_De_Ey_Septembre_2017
beschädigen
könnten.
Zwangsbelüftung,
Falls
integrierte
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