Werbung
Ausführung
Gehäuse
Stellantriebsmotor
Kupplung
Schaltpunkteinstellung
Positionsanzeige
Anschlusstechnik
Getriebe
Welle
Einbau und Befestigung
Ausführungen für Potentiometereinbau
Potentiometereinbau
Building Technologies Division
in schlagfestem, wärmebeständigem Kunststoff.
-
umschließt
-
– den reversierbaren Synchronmotor mit dem auskuppelbaren Untersetzungsgetriebe
– die Nockenwalze des Steuerteils
– die Relais – je nach Typ
– die Schalterpartie – über eine bestückte Leiterplatte mit den Anschlussklemmen
verbunden
Farbe:
Getriebegehäuse dunkelgrau, Deckel hellgrau
Reversierbarer und blockierfester Synchronmotor
-
Welle von Getriebe und Motor durch manuelle
-
Betätigung einer Kupplung (Druckstift (K)) trennbar
Rückstellung selbsttätig
-
Über drehbare Nockenscheiben
-
Skalen neben den Nockenscheiben zeigen die Winkelstellung des Schaltpunkts an
-
Zuordnung der Nockenscheiben zu den End- und Hilfsschaltern farblich
-
gekennzeichnet, siehe Schaltpläne
Einige Nockenscheiben mit Feinjustierung, einstellbar mit handelsüblichem
-
Schraubendreher
Übrige Nockenscheiben verstellbar von Hand, mit beigelegtem Verstellhebel oder
-
ähnlichen Hilfsmitteln
Intern: Skala am Anfang der Nockenwalze auf Getriebeseite
-
Siehe Technische Daten
-
Wartungsfrei
-
Stahl brüniert
-
Einseitig auf Getriebefrontseite fest eingebaut
-
Als Stellantriebsvariante in verschiedenen Ausführungen lieferbar
-
Getriebefrontseite als Auflagefläche
-
Befestigung über durchgehende Bohrungen
-
Einige Stellantriebe sind ab Werk direkt für den Potentiometereinbau geeignet.
Sie sind für die Aufnahme des Potentiometers vorbereitet und benötigen keine weiteren
Teile.
Das gewünschte Potentiometer muss in jedem Fall separat bestellt werden, siehe
Bestellangaben.
Eine detaillierte Montageanleitung M7921 (4 319 9604 0) ist Bestandteil des
Lieferumfangs von ASZ...
3/11
CC1N7802de
13.05.2016
Werbung
