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Betriebsanweisung
Kesselwagen – Spur H0
Ab 1922 entstanden Großkesselwagen der Bauart Krupp. Die ersten Exemplare dienten dem Transport von Teer. Fahrzeug-
technisch handelte es sich um zweiachsige Wagen mit vier Radsätzen – eine Bauform zwischen den herkömmlichen
Zweiachsern und den heutigen Vierachsern mit Drehgestellen.
Das Brawa-Modell schließt eine Lücke im Angebot von Güterwagen: Es ist der erste europäische vierachsige Wagen mit
genietetem Kessel, der in zwei Kammern unterteilt ist.
Operating instructions
Tank waggon – Gauge H0
From 1922, large tank waggons of the Krupp design were being built. The first waggons were used to transport tar. The
vehicles were two-axle waggons with four wheelsets – a structural shape in-between the conventional two-axle vehicles and
today's four-axle vehicles with pivoted bogies.
The Brawa model closes a cap in the range of goods waggons. It is the first European four-axle waggon with riveted tank
which is subdivided into two chambers.
Instructions de service
Wagon citerne – Voie H0
Les grands wagons citernes du type Krupp ont vu le jour à partir de 1992. Les premiers exemplaires ont servi au transport
du goudron. Du point de vue technique de véhicule, il s'agissait de wagon à deux essieux à quatre jeux de roues – une forme
de construction entre les deux essieux habituels et les quatre essieux à boggie d'aujourd'hui.
Le modèle Brawa comble une lacune dans l'offre des wagons à marchandises : C'est le premier wagon européen à quatre
essieux avec une chaudière rivetée qui est divisée en deux compartiments.
Descrizione
Carro cisterna – scartamento H0
I carri cisterna grandi del tipo Krupp sono stati costruiti nel 1922. I primi esemplari servivano al trasporto di catrame. Dal
punto di vista tecnico si trattava di un carro a due assi con 4 sale montate – un tipo di costruzione che sta tra i normali due
assi e gli odierni 4 assi con carrello.
Il modello Brawa copre un vuoto nell'offerta dei carri merci. E' il primo carro europeo a quattro assi con cisterna chiodata,
suddivisa in due parti.
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Inhaltszusammenfassung für BRAWA 2060

  • Seite 1 – a structural shape in-between the conventional two-axle vehicles and today’s four-axle vehicles with pivoted bogies. The Brawa model closes a cap in the range of goods waggons. It is the first European four-axle waggon with riveted tank which is subdivided into two chambers.
  • Seite 2 Ersatzteile Kesselwagen Spare Parts Wichtiger Hinweis! Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss die Bestell-Nr. und die Benennung angegeben werden (siehe Ersatzteilliste Seite 3). Ist dies nicht der Fall, kann die Bestellung nicht bearbeitet werden. Important notice! When ordering spare parts you must always state the order number and give the description (see spare parts list page 3).
  • Seite 3 Ersatzteilliste Kesselwagen Spare Parts Pos. Bestell Nr. Benennung Description Order no. 2050.50.12 Leiter mit Lauffläche Top walk and ladder 2050.50.14 Bodenplatte Cover 2050.50.09 Ventil, unlackiert Valve dome, unlacquered 2050.50.10 Domdeckel, unlackiert Top of dome, unlacquered 2050.50.11 Haltebänder Tighting hoop 2050.50.13 Bühnengeländer Buffer plate and hanrail 2050.50.20...
  • Seite 4 Dieser Wagen wird mit isolierten Radsätzen für power supply. They can be exchanged for wheel-sets for AC Gleichstrombetrieb ausgeliefert. Radsätze für operation at your BRAWA dealer.You can also order the AC Wechselstrombetrieb erhalten Sie im Tausch bei Ihrem wheel set separately.