Wilo VeroTwin-DPL Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 73

• Для избежания кавитационных шумов и
повреждений, вызванных кавитацией,
давление на входе в насос должно быть не
ниже минимально допустимого значения.
Минимально допустимое давление зависит от
режима работы насоса, геометрических
параметров сети и должно определяться по
значению NPSH насоса для данного режима
работы и давления пара при температуре
перекачиваемой жидкости.
• Удалите воздух из насоса, открутив кран для
удаления воздуха (рис. 4, 5, поз. 2.1).
Внимание! Опасность ожога!
Если отверстие для выпуска воздуха
полностью открыто, то в зависимости от
температуры перекачиваемой жидкости и
давления в системе, горячая жидкость может
быть выброшена под давлением.
• Кратковременно включите насос и проверьте,
совпадает ли направление вращения мотора
со стрелкой на корпусе насоса (крышке
вентилятора). При неверном направлении
вращения необходимо:
• при прямом пуске: поменять местами две
любые фазы на клеммной плате мотора
(например, L1 c L2),
• при пуске Y/ : поменять местами начало и
конец двух любых обмоток (например, V1 с V2
и W1 с W2).
• Минимальный расход, при котором может
работать насос, должен быть не менее 10% от
его максимального расхода насоса (см.
каталог).
• Проверьте, не превышает ли потребляемый
мотором ток своего номинального значения,
указанного на фирменной табличке.
Работа насоса на закрытую задвижку
ВНИМАНИЕ!
(расход Q = 0 м
недопустима.
Внимание! Опасность ожога при
соприкосновении с насосом!
В зависимости от условий эксплуатации
насоса (температуры перекачиваемой
жидкости), он может быть очень горячим или
очень холодным. Старайтесь не прикасаться к
насосу во время его работы!
7 Техническое обслуживание
Перед проведением технического
обслуживания или ремонта отключите насос
от электросети и убедитесь в невозможности
его случайного включения.
Внимание! Опасность ожога!
При высоких температурах перекачиваемой
жидкости и давлениях в системе, перед
началом обслуживания подождите, пока
насос не остынет.
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-IPL/-DPL (3-7,5 kW)
3
/ч) более 10 минут
7.1 Торцевое уплотнение
В период приработки уплотнения возможно
появление незначительных утечек.
Необходимо еженедельно осуществлять за
ними визуальный контроль. При появлении
явных утечек, необходимо произвести замену
уплотнения. Фирма WILO предлагает
ремонтный комплект, который содержит
необходимые части для его замены.
Замена торцевого уплотнения (рис. 4, 5):
• Отключите насос от сети и убедитесь в
невозможности его случайного включения.
• Закройте задвижки с обеих сторон насоса.
• Стравите давление, открутив кран для
удаления воздуха (поз. 2.1).
Внимание! Существует опасность ожога при
высоких температурах перекачиваемой
жидкости.
• Oтсоедините кабель от клемм в клеммной
коробке, если его длины не хватает для
демонтажа мотора.
• Открутите затяжные болты (поз. 4) на фланце
мотора и снимите мотор с рабочим колесом,
вращающимися частями уплотнения и валом
насоса.
• Открутите гайку (поз. 1.11), фиксирующую
рабочее колесо, снимите шайбу (поз. 1.12) и
рабочее колесо (поз. 1.13) с вала насоса.
• Снимите торцевое уплотнение (поз. 1.21) с
вала насоса.
• Тщательно очистьте посадочную поверхность
вала.
• Извлеките неподижную часть торцевого
уплотнения с уплотнительной манжетой из
промежуточного корпуса (фонаря), а также
уплотнительное кольцо круглого сечения (поз.
1.14) и прочистьте места посадки уплотнений.
• Установите новую неподижную часть
торцевого уплотнения с уплотнительной
манжетой в промежуточный корпус (фонарь).
В качестве смазки можно использовать
обычное средство для мытья посуды
(мыльную воду).
• Установите новое уплотнительное кольцо
круглого сечения в паз промежуточного
корпуса.
• Установите новое уплотнение (вращающуюся
часть) на вал до конца конического паза. В
качестве смазки можно использовать обычное
средство для мытья посуды.
• Установите на вал рабочее колесо, шайбу и
закрутите гайку, застопорив при этом рабочее
колесо. Избегайте перекосов, чтобы не
повредить торцевое уплотнение.
Соблюдайте указанные моменты
ВНИМАНИЕ!
затяжки болтов (см. п. 7.3).
• Осторожно вставьте мотор с рабочим колесом
и вращающимися частями уплотнения вала в
корпус насоса и закрутите затяжные болты.
• Подсоедините кабель к клеммам мотора в
клеммной коробке.
Русский
69