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Wartung
5.10
Einstellung des Ventilspiels (Hatz)
S. Zeichnung: wc_gr008242
5.10.1 Die Luftfilterabdeckung (a) und die lärmisolierende Haube (b)
5.10.2 Jeglichen Schmutz vom Deckel des Zylinderkopfs entfernen.
5.10.3 Die Schrauben (c) herausdrehen und die Zylinderkopfhaube samt
5.10.4 Die Gummikappe (e) vom Prüfloch im Deckel entfernen.
5.10.5 Den Motor in der normalen Drehrichtung ankurbeln, bis die Ventile die
5.10.6 Die Kurbelwelle um 360° drehen und genau an der TDC-Markierung
5.10.7 Das Ventilspiel mit der Fühlerlehre (f) prüfen.
5.10.8 Wenn die Ventilabstände angepasst werden müssen, die Schraube
5.10.9 Den Deckel für den Zylinderkopf wieder anbringen und gleichmäßig
5.10.10 Die vorher vom Motor entfernten Teile wieder anbringen.
5.10.11 Einen kurzen Test durchführen, um die Deckel auf Lecks zu
Einstellungen nur an kalten Motoren vornehmen (10–30 °C).
abnehmen.
Dichtung (d) abnehmen.
Überlappungsposition
geschlossen, Einlassventil beginnt sich zu öffnen).
(d) anhalten.
Anmerkung: Die richtigen Ventilabstände sind im Abschnitt
„Technische Daten" enthalten.
(g) lockern und die Sechskantmutter (h) soweit drehen, bis die
Fühlerlehre leicht durchgezogen werden kann, wenn die Schraube
wieder angezogen wird.
festziehen. Immer eine neue Dichtung verwenden.
Anmerkung: Nicht vergessen, die Gummikappe (e) am Prüfloch im
Deckel wieder einzusetzen.
überprüfen.
PT 2 / PT 2A / PT 2H
erreichen
(Auslassventil
42
ist
noch
nicht
wc_tx001838de.fm
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