Motorölsystem (Hatz) - Wacker Neuson Pt 2H Betriebsanleitung

Wartung
5.2 Motorölsystem (Hatz)
S. Zeichnung: wc_gr008241
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
WARNUNG
5.2.5
WARNUNG
5.2.6
5.2.7
5.2.8
5.2.9
Motorölstand prüfen
Zum Prüfen des Ölstands muss die Maschine auf einer ebenen Fläche
stehen, und der Motor ausgeschaltet sein.
Den Bereich um den Peilstab (a) herum reinigen. Den Peilstab
herausnehmen und abwischen.
Den Peilstab in den Motor schrauben, dann wieder herausnehmen.
Den Ölstand am Peilstab ablesen.
Ggf. Öl auffüllen, bis der Ölstand die Markierung „Max." erreicht.
Den Peilstab wieder einsetzen.
Der Motor kann so heiß sein, dass er Verbrennungen verursacht! Beim
Umgang mit dem heißen/warmen Motor geeignete Kleidung tragen
und Vorsicht walten lassen.
Ölwechsel
Zum Prüfen des Ölstands muss die Maschine auf einer ebenen Fläche
stehen.
Den Motor starten und einige Minuten laufen lassen, um das Öl zu
erwärmen. Dann den Motor abstellen.
Anmerkung: Zum Schutz der Umwelt eine Plastikplane und einen
Behälter unter die Maschine platzieren, um die auslaufende
Flüssigkeit aufzufangen.
Umweltschutzvorschriften entsprechend entsorgen.
Verbrennungsgefahr. Beim Ablassen von heißem Motoröl vorsichtig
vorgehen. Heißes Öl kann zu Verbrennungen führen!
Den Ablassstopfen (b) entfernen und das Öl in eine Wanne laufen
lassen.
Den Ablassstopfen reinigen und mit einer neuen Dichtung (c)
versehen. Den Ablassstopfen wieder einsetzen und auf 50 Nm
festziehen.
Ölfilter
Die Filterschraube (d) lockern und den Ölfilter aus (e) dem Gehäuse
ziehen.
Mit Druckluft den Schmutz vom Ölfilter blasen (e). Die Luft bzw. den
Schmutz von der Innenseite des Filters nach außen blasen.
PT 2 / PT 2A / PT 2H
Diese
34
Flüssigkeit den
wc_tx001838de.fm