Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Las bridas dispondrán de muescas por
donde pasarán los cables para impedir que
se estropeen.
En la fase de montaje recordar de utilizar
un collarín de suspensión fijado al tubo,
porque si se rompe el polipasto o la cadena
se puede caer la bomba en el pozo .
6. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
¡ATENCIÓN!
¡¡CUMPLIR SIEMPRE LAS NORMAS
DE SEGURIDAD!!
La instalación eléctrica deberá ser llevada a cabo
por un electricista experto y autorizado, que si
asuma toda la responsabilidad.
Attenersi scrupolosamente alle istruzioni del
fabricante del motor e de las apparecchiature
eléctricas.
¡¡SI RECOMIENDA LA CORRECTA
Y SEGURA CONEXIÓN A TIERRA
DE LA INSTALACIÓN!!
Antes de cualquier intervención en la parte
eléctrica
o
mecánica
desconectará siempre la corriente eléctrica de red
estando seguros que no sea posible habilitarla
accidentalmente.
Es conveniente instalar antes del motor un
–
protector para salvaguardarlo contra la excesiva
caída de tensión y las sobrecargas.
Para su dimensionamiento correcto atenerse a los
–
valores de corriente que constan en la placa de
datos del motor.
–
Es conveniente dejar 2-3 metros de cable en el
caso de que se debiera rehacer el empalme.
6.1 Conexión del cable de alimentación
Se elegirá el cable conforme a la capacidad en
Amperios (indicada en la placa del motor).
Si el fabricante no suministra el cable, éste deberá
tener los siguientes requisitos:
a)
Sección adecuada aconsejada por el fabricante
según la potencia a transmitir, la longitud y el
sistema de puesta en marcha del motor.
b)
Que esté garantizado por el proveedor para un
funcionamiento en el agua a 600 V.
c)
Se deberá realizar el empalme del cable del
motor prestando el máximo cuidado.
d)
No debe presentar imperfecciones ni abrasiones
profundas.
Si hay que acoplar dos cables en paralelo, prestar
mucha atención en poner juntos cables del mismo
color.
ESPAÑOL
de
la
instalación,
6.2 Equipo eléctrico
Hay que conectar el motor con el cable de alimentación
al cuadro de mando, que acogerá
mando y protección necesarios. Dado que todos los
inconvenientes,
tanto
comportan siempre la avería del bobinado del motor, es
absolutamente imprescindible que los aparatos de
mando y de protección sean adecuados y eficaces.
Intentar
ahorrar
desagradables averías.
Se recomienda efectuar una eficaz puesta a tierra del
cuadro .
6.3 Protecciones eléctricas
En todos aquellos casos de accionamiento:
–
con puesta en marcha directa,
–
con puesta en marcha estrella/triángulo,
–
con puesta en marcha estatórica,
con autotransformador,
–
son indispensables:
una protección contra sobrecorrientes,
–
una protección contra cortocircuitos,
–
y dichas protecciones deberán servir en las tres fases.
Además, son aconsejables protecciones contra:
–
falta de fase,
caída de tensión,
–
si
falta de agua en el pozo.
–
6.4 Sentido de rotación
Antes de acoplar el motor a la bomba, hay que
controlar el sentido de rotación del motor para evitar
daños al cojinete de empuje.
Identificar
detector cíclico de fase con indicador
que gire en sentido horario,
terminales de red
conectarlos a los bornes L1 - L2 - L3 de
los aparatos de mando.
Electrobombas con sentido de
rotación antihorario visto desde la
boca de impulsión
Conexión:
Aparato
eléctrico
43
los aparatos de
eléctricos
como
en
este
campo
puede
y
contraseñar
L1 - L2 - L3 y
Electrobombas con sentido de
rotación horario visto desde la boca de
impulsión
Puesta en marcha - Y/Δ
Los cables del motor están
marcados con las letras U1-
V1-W1 y U2-V2-W2
hay que conectarlos a los
respectivos bornes U1-V1-W1
y U2-V2-W2 del aparato de
mando si el motor debe girar
en
sentido
horario
desde
el
acoplamiento de la bomba),
mientras
que
invertir los terminales U1- V1
y U2 W2 si el motor debiera
girar en sentido antihorario.
mecánicos,
suponer
mediante
los
(visto
lado
de
habrá
que
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
