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Cod.006.0001.1420
27/05/2019 v2.9
DEUTSCH
14.8 2-TAKT SPOT HF-SCHWEISSEN
Prozedur mit Drücken und Loslassen des Brennerdruckknopfs
1. Den Brenner in die Nähe des Werkstücks bringen, so dass die Elektrodenspitze 2 - 3 mm Abstand vom Werkstück hat.
2. Den Knopf am Brenner drücken (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und die Spannungsentladung (Hochfrequenz) wird automatisch beendet.
3. Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
Der Schweißzustand bleibt mit dem vorgegebenen Strom für die mit dem Parameter „Spotzeit" vorgegebene Dauer erhalten.
Die Zeit des Endstroms entspricht der Absenkzeit.
Der Lichtbogen erlischt.
Der Gasstrom hält eine Zeitlang (Einstellwert „Post Gas") an.
Prozedur mit ständigem Drücken des Brennerdruckknopfs
Den Brenner in die Nähe des Werkstücks bringen, so dass die Elektrodenspitze 2 - 3 mm Abstand vom Werkstück hat.
Den Knopf am Brenner drücken (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und die Spannungsentladung (Hochfrequenz) wird automatisch beendet.
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
Der Schweißzustand bleibt mit dem vorgegebenen Strom für die mit dem Parameter „Spotzeit" vorgegebene Dauer erhalten.
Die Zeit des Endstroms entspricht der Absenkzeit.
Der Lichtbogen erlischt.
Der Gasstrom hält eine Zeitlang (Einstellwert „Post Gas") an.
Das Werkstück mit der Elektrodenspitze berühren.
Den Brenner langsam anheben, um den Lichtbogen zu zünden.
14.9 SCHWEISSEN MIT PILOTLICHTBOGEN
Der Pilotlichtbogen kann bei den folgenden Brennertaktarten aktiviert werden:
4-TAKT LIFT-ARC-SCHWEISSEN
SCHWEISSEN IM 4-TAKT MIT HOCHFREQUENZ (4T HF)
SCHWEISSEN IM SONDER 4-TAKT MIT HOCHFREQUENZ (4T B-LEVEL HF)
Das Vorgehen beim Schweißen mit Pilotlichtbogen unterscheidet sich gegenüber dem Schweißen ohne Pilotlichtbogen in den unten
beschriebenen Punkten.
LIFT-ARC-Schweißen
Das Werkstück mit der Elektrodenspitze berühren.
Den Knopf am Brenner drücken und loslassen (1. Phase).
Den Brenner langsam anheben, um den Lichtbogen zu zünden.
Der Lichtbogen zündet, der Schweißstrom geht auf den Wert des Pilotstroms.
Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
usw.
HF-Schweißen
Den Knopf am Brenner drücken und loslassen (1. Phase).
Der Lichtbogen zündet ohne Kontakt mit dem Werkstück und die Spannungsentladung (Hochfrequenz) endet automatisch, der
Schweißstrom geht auf den Wert des Pilotstroms.
Den Knopf am Brenner loslassen (2. Phase).
Der Schweißstrom erreicht den voreingestellten Wert, wobei eine eventuell vorgegebene Anstiegsrampe berücksichtigt wird.
usw.
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Multi Power 204T
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