Messa In Servizio - Scheppach HP3000S Originalanleitung

operate l'unità ad alta velocità su superfici
dure o sdrucciolevoli. Siate estremamente
prudenti durante l'uso su o attraversando
passaggi, sentieri o strade ghiaiosi. Sia-
te sempre all'erta per identificare a tempo
eventuali pericoli o in caso di traffico. Non
trasportate passeggeri. Non abbandonate
mai la posizione di guida e non lasciate il
compattatore senza sorveglianza se il mo-
1 Leva del cambio
2 Comando del gas
3 Maniglia
Kit ruote regolabili (ill. 6; 1-4)
Il compattatore a piastra può essere spo-
stato manualmente per mezzo del kit ruote
regolabili in dotazione.
Arrestare il motore della macchina prima di
applicare il kit ruote regolabili. Non azionare
il motore finché la macchina si trova sul kit
ruote regolabili! Prima di avviare la macchi-
na rimuovere il kit ruote regolabili!
• Posizionare il kit ruote regolabili sotto al
manubrio (1).
• Per mezzo del manubrio spingere con
attenzione in avanti la macchina in modo
che si appoggi sullo spigolo anteriore del-
la piastra di base e inserire il kit ruote re-
Maniglia (ill. 1; 3)
Durante l'operazione, utilizzate questa ma-
niglia per manovrare il compattatore.
Leva del cambio (ill. 1; 1 e ill.3)
Spingete la leva in avanti per condurre il
compattatore in marcia avanti. Spingete la
leva indietro per condurre il compattatore in
retromarcia
Comando del gas (ill. 1; 2)
La leva del gas permette di controllare la
velocità del motore. Spostando la leva del
gas nelle direzioni illustrate farete girare il
motore più o meno rapidamente.
Manubrio (ill. 1; 8)
Durante l'operazione del compattatore,
questa leva deve essere posizionata verso
il basso. Se dovete immagazzinare il com-
pattatore, alzate il manubrio.
Perno di arresto del manubrio (ill. 7)
■COMPONENTI MOTORE (ILL. 2)
1 Candela
2 Marmitta
3 Leva dello starter
4 Tappo serbatoio del carburante
5 Serbatoio del carburante
tore è in moto. Spegnete sempre il motore
se posponete il compattamento o se vi spo-
state da una zona ad un'altra.
State lontani dal bordo dei fossi e evitate
qualsiasi movimento che possa causare il
ribaltamento del compattatore. In salita, sia
in marcia avanti che in marcia indietro, siate
sempre prudenti per evitare che il compat-
tatore a piastra possa ribaltarsi travolgen-
Attrezzatura, ill. 1
4 Punto di sollevamento
5 Motore
6 Eccitatore
Assemblaggio
golabili sotto alla piastra di base (2).
• Il kit ruote regolabili deve bloccarsi con il
gancio di arresto nel foro della piastra di
base (3).
• La macchina può essere ora spostata per
mezzo del manubrio (4).
Per smontare il kit ruote regolabili, eseguire
le operazioni in senso inverso.
m Attenzione: Utilizzare il kit ruote rego-
labili solo su terreni piani e compatti e per
brevi tratti.

Messa in servizio

Permette di bloccare il manubrio nella po-
sizione alta per trasportare e stivare l'unità.
Punto di sollevamento (ill. 1; 4)
Permette di sollevare la macchina con una
gru o altro apparecchio di sollevamento.
Carter cinghia (ill. 4; I)
Rimuovete questo carter per accedere alla
cinghia trapezoidale. Non utilizzate mai il
compattatore senza il carter cinghia trape-
zoidale. Se il carter della cinghia trapezoi-
dale non è installato, è possibile che le mani
possano rimanere impigliate fra la cinghia
trapezoidale e la frizione con conseguenti
gravi lesioni.
Eccitatore
Un peso eccentrico montato sull'albero
dell'eccitatore all'interno della scatola ec-
citatore è azionato ad alata velocità da un
sistema di azionamento a frizione e cinghia.
La rotazione ad alta velocità dell'asse ga-
Comandi (ill.2) / Operazioni compattatore (ill. 3)
6 Gruppo comando del gas
7 Leva di avviamento
8 Avviamento a strappo
9 Pulitore ad aria
10 Asta di livello dell'olio
do l'operatore.Parcheggiate sempre l'unità
su una superficie piana e spegnetela. Per
ridurre l'esposizione alle vibrazioni, limitate
le ore di operatività e fate pause regolari per
limitare la ripetitività e per riposare le mani.
Riducete la velocità e la forza con la quale
eseguite il movimento ripetitivo.
7
8
9
Kit tampone di pavimentazione (ill. 8)
Il tampone di pavimentazione in gomma
trasparente permette di compattare solette
in calcestruzzo, pietre, mattoni e blocchi in
modo delicato e silenzioso.
Attaccate il tampone per pavimentazione
alla base della piastra di base come illustra-
to. Allineate i fori della piastra di base, del
tampone per pavimentazione e della piastra
di serraggio e fissate con viti, rondelle ela-
stiche e rondelle piane (A).
Olio motore, (ill. 1; 5)
m Controllare l'olio motore prima della
messa!
rantisce il rapido movimento di spinta su e
giù della macchina oltre al movimento in
avanti.
Interruttore motore (ill. 2; 12)
L'interruttore motore attiva e disattiva il si-
stema di accensione. L'interruttore motore
deve essere in posizione ON perché il mo-
tore funzioni.
Per spegnere il motore, mettete l'interruttore
motore in posizione OFF.
Cambiare l'olio regolarmente è estrema-
mente importante.
Flessibile di scarico dell'olio (ill. 9)
Operando il motore con dell'olio sporco si
rischia di causare un'usura prematura e dei
guasti del motore. Cambiare l'olio regolar-
mente è estremamente importante. Il fles-
sibile di scarico dell'olio è fornito per per-
mettervi di scaricare l'olio in un recipiente
adatto.
11 Tappo di scarico
12 Interruttore
13 Ventvite
14 Asta di livello dell'olio
15 Rubinetto del carburante
35
Piastra di base
Manubrio
Olio Exciter foro di riempimento per
IT