Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Flightline Anleitungen
  4. Ferngesteuerte Modelle
  5. P-38L Lightning
  6. Bedienungsanleitung

Flightline P-38L Lightning Bedienungsanleitung

Spannweite: 1600 mm
Vorschau ausblenden
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
•
1
U&erManual
span : 1SDDmm
a.: F'LW3D1
15-27
29-48

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Flightline P-38L Lightning

Inhaltszusammenfassung für Flightline P-38L Lightning

  • Seite 1 • U&erManual span : 1SDDmm a.: F'LW3D1 15-27 29-48...
  • Seite 2 Product Basic Information Package list Servo Installation Installation: Power system Landing gear Servo instruction Integrated circuit module connection diagram Installing a Battery Center of Gravity Control Surface Direction Test Dual rates Motor parameters P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 3 . aircraft at the same level of quality and value you've come to expect from Freewing. FlightLineRC inherits Freewing's goals of . outstanding innovation, exquisite design, high quality, unbeatable value, and dependable performance. Thank you. for purchasing the FlightLineRC 1600mm wingspan P-38L Lightning! Overview The legendary P-38 "Lightning"...
  • Seite 4 Pre-installed all Pre-installed No electronic Main wing Installed part & screw servo equipment electronic carts Pre-installed all No electronic Pre-installed Tail wing set Fiberglass tube & glue electronic carts equipment servo Foam parts Manual Propeller P-38L LIGHTNING ll•m Na.: FLW:ID1...

  • Seite 5: Servo Installation

    � �· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · : Pushrod diameter: 01.5mm ,__ __ 44mm (1-3/4")----.. 4······ ··0 --------3 s- - - - 9- ..P-38L LIGHTNING Pjjght(f!J!!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 6 A -Nose hatch door B -Nose hatch door fixed pin C -Nose hatch door push rod D-Servo Nose hatch door pushrod size Adjusting the Nose hatch door pushrod size Pushrod diameter: 01.2mm 1+---- 26mm (1") P-38L LIGHTNING ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 7 Installing servos Install the nose steering servo A- 9g MG servo B - Servo fixed base 1. Use a Servo testor to center the servo. 2. Use glue to attach the servo to the servo fixed base. Install the nose steering servo A- Nose wheel steering push rod.
  • Seite 8 Use the 8 screws to secure the wing center section to the left & right booms. When installing, arrange the fuselage extension wires through the slot on the underside of the main wing center section . P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...

  • Seite 9: Installation

    Insert the outer main wings to the support rods from the booms and connect the servo and LED wires to the extension wires from the booms, then, using 2 (PM3x8mm) screws, attach the outer wings to the booms. Step 7 Step 8 P-38L LIGHTNING Pliqht(f!J!!. lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 10 ESC is in the air duct under the motor mount, the power line is routed along the direction of the arrow, then through the main wire slot, up to the gondola, then connected to the battery, as in the diagram P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 11 Assemble/disassemble the main landing gear according to the following diagram. Accessories A-Main Landing gear strut B-Wheel (065x26mm) C-Wheel lock (05.5 / 04.2mm) D-Jimi screw (M3x3mm) E-Retract servo F -Jimi screw (M3x5mm) G-Screw (PWA3x12mm) H-Landing gear mount P-38L LIGHTNING Pliq ht(f !J!!. • ll•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 12 Landing-Gear@ Landing-Gear Door 6 � • • • • Landing-Gear@ Landin -Gear Door @ • • • Strobe-Light Wing-Light � Light Ligh t • • • • Strobe-Light Landin -Li ht Light Light P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...

  • Seite 13: Installing A Battery

    - You can move the battery forward or backward to adjust the center of gravity. - If you can not adjust the CG by moving the battery, you can also use some other suitable material, such as sticky back weights to achieve the correct CG. 65mm (2-9/16") P-38L LIGHTNING Pliq ht(f !J!!. •...

  • Seite 14: Control Direction Test

    Dual Rates According to our test results, the following rates proved to be a good starting point. Low rates are good for initial flights or less experienced pilots. Adjust rates to suit you own style. P-38L LIGHTNING ll•m Na.: FLW:ID1...

  • Seite 15: Motor Parameters

    �60A M0137482 14.8 2500 0.020 17 0 2.3A/1 OV 4-Blade12x7 600RPM/V �60A M0136484 14.8 2600 0.020 2 -B1ade12x8 2.3A/1 0V 880RPM/V Motor shaft, X-fixed base 4-02.6 §=R _J�l 11.0 24.0 Unit: mm P-38L LIGHTNING Pliqht(f !J!!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 16 Flightline.Free w ingffl �� �*'r � �� ! � t}� ::k �HiHl�� ffi �, �m:t:ii f J:l � f*� ffi �fflfile� �H" U F� ! Flightline � �Hllff� F reew ing tE;Rl!i�®!�i::pgfltlfjf;��flU ffi ,��ID�m!�i9:tt , ;g:;k�J�f:lt�JJamll&IDfft�� F�f*� . �iM1��� Flightline 1 . 6m l! � P-38 L Lightning! �...
  • Seite 17 �14�� KIT Plus Airframe ff� KIT Plus Airframe f¥;� Eli!'&�Bm fJl,��14 ��:&��14 ruEt!Ti9:li Eli�Pfr�� 'T�§ E!l�nem. �-�14 �!U��l: '. ! *414:&•* ruEt!Ti9:§ ffi�pff��'T�ti Eli�nem Ell�rfr��'r�ii sp:��14 ruEt!Ti.2:li �ff�, !Bt7.I< Jfill*�14 i�BJ.1-=j:5 •ME� P-38L LIGHTNING Pliqht(f!J !!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 18 � �· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · : ffil�:l!l:@:01.5mm ,..__ __ 44mm (1-3/4")------ --------3 4······ ··0 s- - - - 9- ..P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 19 A - iW�fl B - ��fl!ID�fi C - iW�fl��:tJL�lt!JWI� D - ��tJl, ---- fflJ 8ftf1 aemtll!I tt:fi:IHLfn t � _,-ti- . i+---- 2 6 mm ( 1 " ) -------.. � � ��� c!----c-e P-38L LIGHTNING Pliqht(f !J!!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 20 B - �8f!L:si:�� C - inl tt (PWA2x8mm ) A - mi'l@l5El'.i B - J§@m:��i'l ( 'tr., t:i) mn�ffiiJt�tt D -�8*JL ®tt:l1i:�£:01.2mm ····· ,.__--41.5mm(1-5/8")----i � 3 ····· ·� ��"--� 4· · · · · P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 21 Em, 1* �tsiz�truAti:, �J§ffl !kJfif?!J�S!Z�. Step2 (PA3x1Qmm 4pcs) A - i!Jtt Step 3 (PA3x20mm 4pcs) B - i!Jtt ffl8llli!kJfi�.:Ei!9=1i'EiJfiigj�1£ ti:, EtJ1.!1} ...t. ����B-.t , m�tti:, EtJ1.!1}��� tltMllUrtiliA.:E!! l'�lffi�ffi �. P-38L LIGHTNING li q h !J !!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 22 Step 7 · . � A ii� (PM3x8mm 2pcs) �nem. � 1:E9Hl!!J:±.JUffiAm��l'i'\Jll<.t , LED*T �.����m���*��m�.�5m2� A - !kl� (PM3x8mm 2pcs) �==================-.-�- - -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--=-,, � =-=-=-=-=-=-=-=--=--=--=-=-=-=-=--.::::;-;: == ==============� !kl���9H!i!l::l:.H. Step 7 Step 8 Step 9 P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 25 Li g ht Li g ht !Uis! • • • • Aileron(AIL) Strobe-Light Landin -Li ht @m� Li g ht Li g ht Landing-Gear(L-G) Strobe-Light f);JJ'Gfj" @;i��fl Landing-Gear Door(G-D) Wing Light �im:u Landing Light P-38L LIGHTNING Pliqht(f!J!!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 26 4S 14.8V 2600mAh - 4S 14.8V 4000mAh ��:J.� , lruBM$i&fDA!}f�* ! ��fg. � ,r,, � � � :a:ic. .'m\ IT·��6,mm*•�cfi�����,·-�����6�rn�,-�•cm��6o *iml•ctJl.��>i); -1@.ri = iJt..� ) Jti:g5tB[P]M , sx�[P]J§•� , -�••�1:g��-����-�IT•��6mm,s���m���m-�n2MM*re�,� cfJL��A�, , �TIT�M�{}'.z m 100mm (3-15/16") P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 27 ::k ,.� � * t fi �'E 1¥.J ff i 1¥.J �T ,Jt 1'' ti� � *JJ tK if � ffij ffil¥.l&�, �JZJ.••��mam, Rm�n$�1¥.l�*o 2�JZJ.am�•l¥.l J!!;;' � � f i �, *affX� -��'Em.illfitfi P-38L LIGHTNING Pliqh t(f!J!!. • lt•m Na.: FLW3D1...
  • Seite 28 2500 2 .3A/1 OV 3-Blade12x7 ;;;a:60A M0137482 600RPM/V 14.8 0.020 2600 2.3A/1 OV 2 -Blade12x8 ;;;a:60A M0136484 880RPM/V ..._ ..., '? 4-02.6 � 06.0 r---1-.,...__,-----i 11.0 � ---- ---=2 4 � _ 0 P-38L LIGHTNING • PliqhtrJ!J!!. ll•m Na.: FLW:ID1...
  • Seite 29 Artikelnummer: FLW3 0 1 Bedienungsanleitung Spannweite 1600 mm...
  • Seite 30 Konformitätserklärung Einführung Allgemeine Sicherheitshinweise Warnungen und Vorsichtsmassnahmen zum Umgang mit Akkus Kontrollen vor jedem Flug Allgemeine Produktinformationen Packliste Servo-Installation Tragflächen-Servos Höhenruder-Servo Seitenruder-Servos Servo Bugfahrwerkklappe Installation Bugfahrwerkklappe Servo Bugradsteuerung Installation Servo Bugradsteuerung Fahrwerkklappen Hauptfahrwerk Installation Installation Höhenruder, Tragflächenmittelstück Installation Tragflächen und Rumpfanbauten Einbau des Antriebssystems Fahrwerkeinbau Installation Bugfahrwerk...
  • Seite 31 Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderung (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010 Der Hersteller: HK Freewing Model International Limited CEO MR. ZHOU CHENGQING FeiYi building, face to Labor Bureau Fumin Middle Road, Dalang Town, Dongguan City CHINA Das folgende Produkt: Freewing „P-38 L Lightning“...
  • Seite 32 Yamamoto während der 'Operation Vengeance' am 18. April 1943 abgeschossen. Eigenschaften Die Flightline P-38 "Lightning" wird im Massstab 1:10 als semi-Scale Modell mit 1.600 mm Spannweite aus EPO gefertigt. Die Flightline P-38 repräsentiert die Spitze der Ingenieurskunst für ein elektrisch angetriebenes EPO-Modell. Sie ist die größte in Massenproduktion hergestellte elektrisch angetriebene P-38 auf der Welt mit der höchsten Detailtreue und Qualität.

  • Seite 33: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Mit dem empfohlenen 4s 14,8V 5000mAh LiPo Akku hat die P-38 genügend Leistung für großräumige Loopings und eine Höchstgeschwindigkeit im Geradeausflug von 130 km/h. Zusätzlich können Sie ein optionales "Hochleistungs Upgrade Set" erwerben, mit dem eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erzielt werden kann. Dieses Upgrade Set beinhaltet zwei 3648 (880 kV) Motoren, zwei 12 x 8 Zweiblattpropeller und zwei passende Spinner.

  • Seite 34: Warnungen Und Vorsichtsmassnahmen Zum Umgang Mit Akkus

    • Überprüfen Sie bitte VOR dem Einschalten des Empfängers, dass auf Ihrem Sender das zum Modell passende Programm aktiviert wurde. • Schalten Sie nach dem Flug ERST den Empfänger und dann den Sender aus. • Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenem Gelände, weitab von Automobilen, Verkehr und Menschen.

  • Seite 35: Kontrollen Vor Jedem Flug

    Gleiches gilt für einen nach einem Absturz stark eingedrückten Akku. Wird ein sich aufblähender/beschädigter Akku weiter verwendet und/oder geladen, kann dies zum Brand des Akkus mit gegebenenfalls weiteren schweren Brandschäden führen. • Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur halb aufgeladen (ca.
  • Seite 36 • Machen Sie die „Ruderprobe“: kontrollieren Sie die richtungsrichtige Bewegung aller Ruder, Fahrwerke und Klappen, die Sie zum Fliegen benötigen, indem Sie mit den Knüppeln und Schaltern an Ihrer Fernbedienung jeweils Vollausschläge provozieren. Falls dabei irgend etwas „hakt“ oder nicht einwandfrei funktioniert, starten Sie NICHT. ACHTUNG! Zur Kontrolle des Fahrwerks legen Sie das Modell bitte auf den Rücken oder heben es mit der Hand hoch.
  • Seite 37 Tragflächenbelastung: 117 g/dm Motor: 3748-600 kV, 2 Stück Propeller: 3-Blatt, 12 x 7, 1 x Standard, 1 x gegenläufig Fahrtsteller: 60A, brushless, 2 Stk. Servos: 9 x 9g MG, 3 x 9g Nylon, 1 x 17g Metallgetriebe (MG) Gewicht: 3150 g (ohne Akku) Material: EPO Querruder: ja Höhenruder: ja...
  • Seite 38 A – 9g Metallgetriebe-Servo B – Schubstange C – Ruderhorn 1. Kleben Sie die Servos und D – Kabelschacht Ruderhörner an die Trag- fläche. 2. Verlegen Sie die Servokabel im Kabelschacht. Bringen Sie anschließend die Ab- ziehbilder an. 3. Zentrieren Sie die Servos mittels Ihrer Fernbedienung oder eines Servotesters.
  • Seite 39 A – 9g Metallgetriebe-Servo B – Schubstange C – Ruderhorn 1. Kleben Sie Servo und Ruderhhorn an D – Kabelschacht die Seitenflosse und das Seitenruder. 2. Verlegen Sie das Servokabel im Kabelschacht und verbinden Sie es mit dem entsprechenden Kabel im Rumpf.
  • Seite 40 A – 9g MG-Servo B – Servohalterung 1. Kleben Sie das Servo an die Servohalterung im Rumpf. 2. Zentrieren Sie den Servo- mittels Ihrer Fern- bedienung oder eines Servotesters (vgl. Abbildung rechts). A – Schubstange B – Steuerring C – Servo Bugradsteuerung Hängen Sie den Gabelkopf in den Steuerring ein und sichern Sie den Gabelkopf mit dem Silikonring.
  • Seite 41 Schritt 1 A – Schraube PT3 x 10 mm, 2 Stück B – Schraube PA3 x 10 mm, 2 Stück Verbinden Sie die linke und rechte Rumpf- hälfte mit der Höhenflosse. Schrauben Sie die Höhenflosse mit den Schrauben fest. Schritt 2 Kleben Sie die Höhenflossenendstücke gut fest.
  • Seite 42 Schritt 4 Verlegen Sie bitte die aus dem Rumpf kommenden Servo-Verbindungskabel im Kabel- kanal und kleben Sie anschließend die Kabel- kanal-Abdeckungen auf. Abdeckung Kabelkanal Schritt 5 A – Schraube PA3 x 10 mm, 5 Stück Befestigen Sie das Cockpit auf der Unterseite des Tragflächen-Mittelstücks und verschrauben Sie es mit den 5 Schrauben (A).
  • Seite 43 A – Schraube, KM3x5 mm, 4 Stk. B – Motorträger C – Motor 3748-600 kV, Aussenläufer D – Propellermitnehmer E – Schraube, HM2,5x10 mm, 4 Stk. A – Motorträger B – Schraube, PA3x12 mm, 4 Stk. C – Motorhaube D – Schraube PA2,6 x 10 mm, 4 Stk. A –...
  • Seite 44 Bitte bauen Sie das Bugfahrwerk gemäß der unteren Abbildung auseinander oder zusammen. Zubehörteile: A – Hauptbolzen B – Rad, Ø 60 x 16 mm C – Radnippel, Ø 5,5 x Ø 4,2 mm D – Madenschraube M3 x 3 mm E –...
  • Seite 45 Nomenklatura: In der unteren Tabelle bedeutet „Positiv“ eine von oben gesehene Drehung des Servos im Uhrzeigersinn und „Reverse“ eine von oben gesehene Drehung des Servos gegen den Uhrzeigersinn. Falls Sie Servos einer anderen Marke als Freewing benötigen, richten Sie sich bitte zur Wahl der richtigen Größe nach der folgenden Tabelle. Position/Funktion Pos./Rev.
  • Seite 46 Kabinenhaube Akku Schieben Sie den Stift nach vorne, um die Kabinenhaube abzunehmen. Klett- band Bitte stellen Sie vor dem Verbinden des Akkus Größe des Akkufachs: B = 62/68 mm, H = 41/52 mm, L = 183 mm. mit dem Empfänger sicher, dass Ihr Sender ein- geschaltet, Flugzeug passende...
  • Seite 47 Führen Sie die folgenden Kontrollen des zusammengebauten Flugmodells bitte mit voll geladenem Akku und angeschlossenem Empfänger durch. Alle Ruder und das Frontfahrwerk müssen sich bei der entsprechenden Knüppelbewegung wie auf der Abbildung gezeigt bewegen. Die folgenden Einstellungsempfehlungen geben wir aufgrund unserer eigenen Testergebnisse. Fliegen Sie das Flugzeug bitte ERST mit den „Hoch“-Einstellungen, wenn Sie sich ausreichend mit ihm vertraut gemacht haben.
  • Seite 48 Querruder Höhenruder Seitenruder Landeklappen H1/H2 18 mm/18 mm H1/H2 18 mm/18 mm H1/H2 11 mm/11 mm Niedrige Rate H1: 17 mm Dual Rate: 65% Dual Rate: 65% Dual Rate: 65% H1/H2 25 mm/25 mm H1/H2 27 mm/27 mm H1/H2 16 mm/16 mm Hohe Rate H1: 30 mm Dual Rate: 100%...
  • Seite 49 „Wünscht Dir viel Spass mit dem gekauften Produkt.“ Modellneuheiten sowie unseren Europa-Shop findest Du unter: www.freewing.eu www.facebook.com/freewing.eu Shenzhen Freewing Model Co.,Ltd HK Freewing Model International Limited East2/F,No.5 Blog.DongLongXing Industry Park,Huaning Road,Dalang Longhua Town,Baoan,Shenzhen,China...
  • Seite 50 Dongguan Freewing Electronic Technology Ltd HK Freewing Model International Limited Add.:FeiYi Building,face to Labor Bureau, Furn in Middle Road, Dalang Town, Dongguan City , Guangdong Province, China Web: http://www.sz-freewing.com Email:freewing@sz-freewing.com Tel: 86-769-82669669 Fax:86-769-82033233 *�*�H�-=flt:ti��R0i51 w � � �& 0 i5J tj �...

Diese Anleitung auch für:

Flw301

Inhaltsverzeichnis