Flightline P-38L Lightning Bedienungsanleitung Seite 39

1. Kleben Sie Servo und Ruderhhorn an
die Seitenflosse und das Seitenruder.
2. Verlegen Sie das Servokabel im
Kabelschacht und verbinden Sie es
mit dem entsprechenden Kabel im
Rumpf.
3. Zentrieren Sie das Servo mittels Ihrer
Fernbedienung oder eines Servo-
testers.
4. Verbinden Sie das Ruderhorn und den
Servoarm mit der
Stellen Sie die Länge der Schub-
stange so ein, dass das Ruder bei
neutralem Servo in seiner Neutral-
stellung steht.
5. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4
für das andere Seitenruder.
1. Kleben Sie das Servo an die
Servohalterung im Rumpf.
2. Bewegen Sie den Servoarm
mittels Ihrer Fernbedienung
oder eines Servotesters bis
zum Maximalausschlag (vgl.
Abbildung rechts).
1. Hängen Sie die Bugfahrwerkklappe
(A) in die Lagerbolzen (B) ein.
2. Verbinden Sie die Kugelköpfe der
Bugfahrwerkklappe (A) und des
Servoarms (D) mit der Schubstange
(C).
3. Testen Sie die einwandfreie
Funktion mit Ihrer Fernbe-
dienung. Justieren Sie die
Länge der Schubstange
(C) so, dass die Fahrwerk-
klappe ohne Servobrum-
men dicht schließt.
A – Bugfahrwerkklappe
B – Labgerbolzen
C – Schubstange
D – Servo
A – 9g Metallgetriebe-Servo
B – Schubstange
C – Ruderhorn
D – Kabelschacht
Schubstange.
A – 9g Nylon-Servo
B – Servohalterung
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