Herunterladen
Teilen
Diese Seite drucken
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Flightline Anleitungen
  4. Ferngesteuerte Modelle
  5. Lawotschkin La-7
  6. Bedienungsanleitung

Flightline Lawotschkin La-7 Bedienungsanleitung

Spannweite: 1100 mm
Vorschau ausblenden

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
[w
�
_I_IJ
_
_____.I
�---
EN 1 -11
l:p
12-22
DE
23-40
www.sz-freewing.com

Werbung

loading

Verwandte Anleitungen für Flightline Lawotschkin La-7

Inhaltszusammenfassung für Flightline Lawotschkin La-7

  • Seite 1 � _I_IJ _____.I �--- EN 1 -11 12-22 23-40 www.sz-freewing.com...
  • Seite 2 Introduction FlightLineRC is a new brand from Freewing models, bringing you a new, high quality line of propeller driven aircraft at excellent prices! We will continue to bring forward these kinds of outstanding innovative ideas and exquisite designs, to provide a more detailed and excellent product experience. Thank you for purchasing this FlightLineRC 1100mm wingspan series WW2 warbird! During World War 11, the Lavochkin/La design bureau produced the Lavochkin/La fighter for the Soviet Union's Great Patriotic War, in which it made many indelibly important contributions, from its introduction in 1944 until...
  • Seite 3 Product basic information Wing loading:75g/dm Motor:3648-830KV brush less motor Propeller:3-blade 1 Qx6 ESC: 60A brush less ESC Servo:9g MGx2, 9g plasticx4 Weight: 1350g (w/o battery) Ailerons: Yes Elevator: Yes Rudder: Yes Flaps: Yes Landing gear: retractable main landing gear with retract doors Material: EPO High speed DIY spare-part (The following is DIY spare-part, please contact...
  • Seite 4 Assembly •Main wing A- 9g servo B - Main wing pushrod Install main wing servos C -Aileron horn D - Main wing wire channel 1.Use a servo tester or radio to center the servo. 2.Use glue to install the servo and aileron horn onto the main wing.

  • Seite 5: Installation

    Installation • Assembly and installation of Rear wheel (035x10mm) the tail gear set Rear gear supporting rod Refer to the diagram at the right for assembly/ Rear wheel shaft E-buckle (05x02mm) disassembly of the tail wheel landing strut. NOTE: this piece is already assembled and this diagram is provided is for reference.
  • Seite 6 Assembly Install the elevator/rudder pushrods l� 1.lnsert one side of the elevator push rod A ,through the plastic tube B, to the servo arm C. NOTE: Use the rubber rings to lock the clevis shut. 2. Snap the clevis of elevator pushrod to the rudder horn D. �----�...
  • Seite 7 Assembly Install fuselage antenna Insert the antenna into the plastic hole on the fuselage. (See diagram) Main Landing Gear Assembly Please assemble/disassemble the main landing gear according to the diagram. /� Accessories A-Main gear landing strut A . . · D-Jimi screw (M3x3mm) E -Main gear hatch door...
  • Seite 8 Servo introduction A servo or reversed servo is defined as follows: When the servo input signal changes from 1000ųs to 2000ųs, if the servo arm rotates clockwise, it's a positive servo. if it rotates counter clockwise, it's a reversed servo. . · · · .
  • Seite 9 Install power system A-Screw (KM3x5mm 4pcs) B-Motor mount X-fixed base C-3648-830KV out-runner motor D-Propeller shaft E-Screw ( HM2.5x10mm 4pcs) A-Motor fixed mount B-Screw (PA3x10mm 4pcs) C-Screw (PA2.3x16mm 8pcs) D-Scale propeller (1 Ox6, 3-blade ) E-Scale propeller back plate · -· · - -- e A-Screw (PM3x1Qmm 1pcs)

  • Seite 10: Motor Parameters

    Motor Parameters Unit: mm Unit: mm 4-M3.0 037.5 4-M2.5 3648-830KV 3648-880KV Current Pull Wei g ht Volate Motor No Load Propeller Item No. KV Value ( A ) Resistance Current �60A 14.8 2500 0.020 2.3A/1 OV 3-B1ade10x6 M0136483 830RPM/V 14.8 2600 0.020 �60A...
  • Seite 11 Control direction test After the build is complete but with the propeller removed, power up the radio and connect a fully charged battery to the ESC. Use the radio to ensure proper control direction. Aileron Stick Right Stick Left • •...

  • Seite 12: Dual Rates

    Dual Rates According to our test results, the following rates proved to be a good starting point. Low rates are good for initial flights or less experienced pilots. Adjust rates to suit your own style. ------------- 1 --------------}- -------------- . - - ____________ l ------------- - ______________ l...
  • Seite 13 Btt1iJB9���tJ , i?Jt���LA- S fQLA- 7 �,IJx�. ttfl-1'-=otmfsJ , §fil%tll��4�JL�F7=*:�22000� , &Pfil::.� ��a9cm�.��-�fll��4m. Flightline a9 La- 7 , 11i: ft � U : 9El9 tti9tl%1H'I=, *ffl7ijj;�*��a9�%.:E�#¼FL·.fe·�Btl1iJB9 27 %J. � HJl.7!!�,t�•, ¥-1 9� tt�!�a900MEt� , �filtis7 ¥.:\$'�5WA�-, f�=*:�ill1m. � l filfiefflEPOMl,J.ffiU{'I= , 3=•&siz� , fiefflffltttRii-�G.
  • Seite 14 iUJGf'ey: 75g/dm � fll , : 3648-830KV9��:rufiilU�tJl, -�� : 3 Dt 10 x 6 � � : 60A :rufiilU � im m'8tJ1, : 9g�� x2 9gm.;f4 x 4 usog (�-@i � ;tB ) m:ii : iU�lfJ� : � Sfl�]f]� : � JJ[PJ�'8: �...
  • Seite 15 9gktm B - .±.�8'8m�it!w.i� C - lffiimlfilW D-.:!:.JU'8m�� 11JW�l5gl!lttR -1 UHl�l&gtll!JttR -1 ilii1l ffil�]l[�£:01.2mm l'lll1 ffil�]l[@:01.2mm �49mm ( 2" ) - '4-55mm ( 2-1 /8" ) -.\ 11JW88tJ1,l!ltt:li:�iH fflWIBmtll!ltt:li:IH +< � �- ITT���-� �"'-c � S· · · · · · · · 4········l@J �.
  • Seite 16 fJl, {$ ffl • • fflti8ma A -S f}l, � (035x10mm) B -S �±�ff 1.���' t.§���$�.§. C - 5�$t$ill 2.���$�.§C�AJ§$t™�m*4{4B.f§, �l*U D - E�ffi (05x02mm) MLl��'8$�fP.ltfil�Ai:p 3.��tlii DtriiM��fP.ltffi.itH:r™� ! A - �kt�l"llffi.g B - 1§$t�jg�i'ff,J.itj: c-�ttm D - •it (PA1.6x6mm) PWA2x8mm A EirM A - ���...
  • Seite 17 l� & l.ta : ��¥�ffl'8im�lt1 J ��B1 , §i5'6r, H �ffllf*fMJB�1tJ§$Q lfflliit�J@q:,ffiJ!; f&J§fl}��¥��'8im�lM��, 'tt:iffi��f.'iM:¥4� � ' �¥]/[�Jlf*�@'t'ffi'li ; 1.�ffl.ll3'.t7.l<t5m8ffiitm":MiU¥�. 2.m¥��itUtlilJti'.��[P]mr:tm� !§¥11mif_r£19mr:ffiitm� �tl@*! n1D.1�£i�it1 J fliil�Rst • ______;I ..- 450mm (17-7/16") ¥�i�it1 J WJ�Rst � =-!1 ifxl�1H£ 01. 2mm !.---aamm(3-2/5"} .lJl.�mlUWJ�Rst >l'-�i�fflUt15ll���fLffi '··...
  • Seite 19 �--����-��•�mmmfi�•.••� ""Foo� e�me�n ;&��tlIE �, lE, &icl �"E tll. 11 1:il .'i'. �'EtJl�* ff� 1-i:IUI! .IE iaJ 450mm (9g-��) �IUI!i .IEiaJ 450mm (9g-��) 1-i:�l! .&.@ 250mm (9g-��) .IEiaJ 250mm ��� (9g-�*4) n��e .IEiaJ 200mm (9g-��) 3H�Me .IEiaJ 200mm (9g-��) lliffl!tftR, : 182><65><100mm �ffJ�tSl{5effl��n:JHi;,Jan11:�fR¥�D1' :!4E JtB.!§"��Sl:��fill, m-5t�fl:ffwmJl.Eg;JJ, �i.A1Ellf1ffiit...
  • Seite 21 •fst �*(mm) 4-M3.0 037.5 4-M2.5 3648-830KV 3648-880KV Current Pull Wei g ht Volate Motor No Load Propeller Item No. KV Value ( A ) Resistance Current �60A 14.8 2500 0.020 2.3A/1 OV 3-B1 a de10x6 M0136483 830RPM/V 14.8 2600 0.020 �60A 2.3A/10V 2-B1 a de12x8...
  • Seite 22 �-������m•ff�m�,e�fi�,�ill�Dm-��5����,�m��Wo fflB� �-�-����I�ffl�,--��ffffi! fal J jlJJlfiE*t liiOIUi*t • • jaJ ti iE 21/] jaJ le iE 21/] • • • • • • • • • • • !!!! • • Pliqht(f!J!!. Lavachkin La-7 lte,n Na.: FLWii!Dii!
  • Seite 23 ------------- 1 --------------}- ------------- - -------------- - �- 3tlI*/.JE -JJ fcil /.JE jtJJ! H1/H2 15mm/15mm 1J , 1,J "e ; H1/H2 13mm/13mm H1/H2 19mm/19mm �'8 :11: l:t $ : �'8 :ll: t �$ : H1 21mm �'8 :li t �$ : *1,J,e;...
  • Seite 24 Artikelnummer: FLW 20 2 Lawotschkin La-7 Bedienungsanleitung Spannweite 1100 mm...
  • Seite 25 Konformitätserklärung Einführung Allgemeine Sicherheitshinweise Warnungen und Vorsichtsmassnahmen zum Umgang mit Akkus Kontrollen vor jedem Flug Allgemeine Produktinformationen Packliste Installation Installation der Tragflächen-Servos Tragflächen-Installation Installation des Spornrads Höhenruder und Seitenruder Installation der Höhen- und Seitenruderservos Höhenruder Installation der Höhen- und Seitenruderschubstangen Installation der Antenne Aufbau Hauptfahrwerk Übersicht Servos...
  • Seite 26 FeiYi building, face to Labor Bureau Fumin Middle Road, Dalang Town, Dongguan City CHINA Das folgende Produkt: Freewing „Flightline Lawotschkin La-7“ ( Art. Nr. FLW202 ) Entspricht den grundlegenden Anforderungen der europäischen EMV Richtlinie 2004/108/EC Folgend die angewendeten harmonisierten Normen: EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-3 V1.4.1: 2008...

  • Seite 27: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Innovationen und exquisites Design einsetzen, um Ihnen eine detaillierte und exzellente Produkt- Erfahrung zu präsentieren. Vielen Dank für Ihren Kauf eines Modells aus der Serie der Flightline-Warbirds mit bis zu 1200 mm Spannweite aus dem 2. Weltkrieg. Während des 2. Weltkrieges stellten die Lawotschkin Flugzeugwerke die Lawotschkin/La Kampfflugzeuge für Kampfeinsätze während des „Großen Patriotischen Krieges“...
  • Seite 28 Als Benutzer und Betreiber dieses Flugmodells sind ausschließlich Sie für den sachgemäßen Umgang und Betrieb und dafür verantwortlich, dass anderen und deren Eigentum/Besitz kein Schaden durch dessen Verwendung entsteht. Wir empfehlen daher ausdrücklich, diese Anleitung vor Inbetriebnahme des Modells aufmerksam und vollständig durchzulesen! Befolgen Sie bitte insbesondere die folgenden Warnungen und Vorsichtsregeln sehr sorgfältig: •...

  • Seite 29: Warnungen Und Vorsichtsmassnahmen Zum Umgang Mit Akkus

    Warnungen und Vorsichtsmassnahmen zum Umgang mit Akkus In den heutigen Flugmodellen werden als Antriebsakkus nahezu ausschließlich so genannte Lithium-Polymer-, kurz LiPo-Akkus, verwendet. Dies sind Hochleistungsakkus, die bei nicht sachgemäßem Gebrauch plötzlich zu brennen beginnen können. Befolgen Sie daher bitte im Zusammenhang mit diesen Akkus unbedingt die nachfolgenden Sicherheitshinweise! •...

  • Seite 30: Kontrollen Vor Jedem Flug

    laden. Laden Sie niemals Akkus an extrem hellen oder kalten Orten oder in direkter Sonneneinstrahlung. (Temperaturempfehlung 5 - 49° C). Kontrollen vor jedem Flug Um Ihr Modell sowie sich und andere vor Schäden zu bewahren, sollten Sie immer alle beweglichen Teile und insbesondere die Anlenkungen/Verbindungen von den Servos zu den jeweiligen Rudern bei AUSGESCHALTETEM Empfänger und stromlosem Antrieb kontrollieren.
  • Seite 31 Tragflächenbelastung: 75 g/dm Motor: 3648-380 kV, brushless Propeller: 3 Blatt, 10 x 6 Fahrtsteller: 60A brushless Servo: 2 x 9 g MG, 4 x 9 g Kunststoff Gewicht: 1350 g (ohne Akku) Querruder: Ja Höhenruder: Ja Seitenruder: Ja Landeklappen: Ja Fahrwerk: elektr.
  • Seite 32 A – Servo B – Schubstange C – Ruderhorn D – Kabelschacht 1. Kleben Sie das Servo und das Ruderhorn an die Tragfläche. 2. Verlegen Servokabel durch den Kabelschacht. Bringen Sie anschließend die Abziehbilder an. 3. Zentrieren Sie das Servo mittels Servotester oder Ihrer...
  • Seite 33 Installation des Spornrads A – Spornrad, Ø 35 x 10 mm B – Spornradhalterung Bauen Spornrad C – Radachse entsprechend rechten D – Federring, Ø 5 x Ø 2 mm Abbildung zusammen. A – Anlenkhebel 1. Führen Sie das montierte B –...
  • Seite 34 1. Führen Sie die Höhenruder-Schubstange (A) durch das Führungsröhrchen (B) bis zum Servoarm (C ). 2. Hängen Sie den Gabelkopf in das Ruderhorn (D) ein. 1. Führen Sie die Seitenruder-Schubstange (A) durch das Führungsröhrchen (B) bis zum Servoarm (C ). 2.
  • Seite 35 Befestigen Sie die Antenne im dafür vorgesehenen Schlitz auf dem Rumpf. Bitte bauen Sie das Hauptfahrwerk gemäß der unteren Abbildung auseinander oder zusammen. Zubehörteile A – Hauptbolzen B – Rad, Ø 65 x 16 mm C – Radnippel, Ø 5,5 x Ø 4,2 mm D –...
  • Seite 36 Nomenklatura: In der unteren Tabelle bedeutet „Positiv“ eine von oben gesehene Drehung des Servos im Uhrzeigersinn und „Reverse“ eine von oben gesehene Drehung des Servos gegen den Uhrzeigersinn. Falls Sie Servos einer anderen Marke als Freewing benötigen, richten Sie sich bitte zur Wahl der richtigen Größe nach der folgenden Tabelle. Position/Funktion Pos./Rev.
  • Seite 37 A – Schraube, KM3x5 mm, 4 Stk. B – Motorträger C – Motor 3648-830 kV, Aussenläufer D – Propellermitnehmer E – Schraube, HM2,5x10 mm, 4 Stk. A – Motorträger B – Schraube, PA3x10 mm, 4 Stk. C – Schraube, PA2,3x16 mm, 8 Stk. D –...
  • Seite 38 Spannung Strom Schub Wider- Gewicht Leerlauf Fahrt- Artikel- Propeller Nummer Wert stand -Strom steller 2,3 A @ 3-Blatt, 14,8 2500 0,02 Ω ≥ 60 A MO136483 UpM/V 10 V 10 x 6 2,3 A @ 2-Blatt, 14,8 2600 0,02 Ω ≥...
  • Seite 39 Führen Sie die folgenden Kontrollen des zusammengebauten Flugmodells bitte mit voll geladenem Akku und angeschlossenem Empfänger durch. Alle Ruder und das Spornrad müssen sich bei der entsprechenden Knüppelbewegung wie auf der Abbildung gezeigt bewegen.
  • Seite 40 Die folgenden Einstellungsempfehlungen geben wir aufgrund unserer eigenen Testergebnisse. Fliegen Sie das Flugzeug bitte ERST mit den „Hoch“-Einstellungen, wenn Sie sich ausreichend mit ihm vertraut gemacht haben. Querruder Höhenruder Seitenruder Landeklappen H1/H2: 13 mm/13 mm H1/H2; 13 mm/13mm H1/H2: 18 mm/18 mm Niedrige Rate H1: 20 mm D/R: 60%...
  • Seite 41 „Wünscht Dir viel Spass mit dem gekauften Produkt.“ Modellneuheiten sowie unseren Europa-Shop findest Du unter: www.freewing.eu www.facebook.com/freewing.eu Shenzhen Freewing Model Co.,Ltd HK Freewing Model International Limited East2/F,No.5 Blog.DongLongXing Industry Park,Huaning Road,Dalang Longhua Town,Baoan,Shenzhen,China...
  • Seite 42 Dongguan Freewing Electronic Technology Ltd HK Freewing Model International Limited Add.:FeiYi Building,face to Labor Bureau, Furn in Middle Road, Dalang Town, Dongguan City , Guangdong Province, China Web: http://www.sz-freewing.com Email:freewing@sz-freewing.com Tel: 86-769-82669669 Fax:86-769-82033233 *�*�H�-=flt:ti��R0i51 w � � �& 0 i5J tj �...