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Klemme an den Batterieanschluss, der nicht mit dem Fahrgestell verbunden ist (in der Regel der Pluspol) an.
Schließen Sie anschließend die andere Klemme (in der Regel der Minuspol) an das Fahrgestell, in einem weiten
Abstand zur Batterie und Benzinleitung, an. Beim Abklemmen ist die entgegengesetzte Reihenfolgen einzuhalten.
3. Wenn Sie die Batterie außerhalb des Fahrzeuges über die Batterieklemmen aufladen, müssen Sie für eine
ausreichende Belüftung sorgen. Schließen Sie das Ladegerät an die Batterie an: ROTE Klemme an PLUSPOL (POS, P
oder +) und SCHWARZE Klemme an Minuspol (NEG, N oder –).Stellen Sie sicher, dass die Klemmen fest sitzen. Ein
guter Kontakt ist wichtig.
4. eine tiefentladene (und möglicherweise sulfatierte) batterie ist vor einem Wiederbelebungsversuch
auszubauen und zu überprüfen. Überprüfen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeulungen oder Risse
im Gehäuse oder auf ein Auslaufen der Säure. Wenn die Batterie über Einfüllverschlüsse verfügt und die Platten
zwischen den Zellen von außen erkennbar sind, müssen Sie sicherstellen, dass alle Zellen gleich aussehen
(beispielsweise das weiße Material zwischen den Platten, der Abstand der Platten usw.). Laden Sie die Batterie nicht
auf, wenn mechanische Defekte erkennbar sind. Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann
untersuchen.
5. Wenn es sich um eine neue batterie handelt, lesen Sie vor dem Anschluss des Ladegeräts die Sicherheitshinweise
und Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch. Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auffüllen
der Säure genau.
beNutZuNg des oPtimAte 2: lAduNgsProZedur
Aus sicherheitsgründen wird der Ausgang des optimate nur aktiviert, wenn eine batterie mit mindestens 2V
angeschlossen wird.
sehr stArK eNtlAdeNe, VerNAchlässigte bAtterieN:
etwa von motorrädern, rasentraktoren, Jet-skis, schneemobilen und ähnlichen fahrzeugen besonders wichtig
sind: Bei einer Batterie, die sich über einen längeren Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand, können eine oder mehrere
Zellen permanent beschädigt sein. Solche Batterien können sich beim Laden übermäßig erwärmen. Batterien, die so heiß
werden, dass eine Berührung unangenehm ist, dürfen nicht weiter geladen werden.
Überwachen Sie die Batterietemperatur während der ersten Stunde, danach stündlich. Achten Sie auf ungewöhnliche
Anzeichen, etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt, erhöhte Aktivität in einer Zelle verglichen mit anderen oder
Zischgeräusche. Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ungewöhnlich heiß anfühlen oder andere ungewöhnliche
Anzeichen aufweisen, KLEMMEN SIE DAS LADEGERÄT SOFORT AB.
sPArmodus WeNN dAs lAdegerät AN die WechselstromVersorguNg ANgeschlosseN ist:
Der Stromrichter ist deaktiviert und wechselt in den Stromsparmodus, wenn das Ladegerät nicht an die Batterie
angeschlossen ist, sodass eine Leistungsaufnahme von weniger als 0,5 W pro Tag eine Leistungsaufnahme von 0,012 kWh
pro Tag vorliegt. Wenn eine Batterie an das Ladegerät angeschlossen ist, wird die Leistungsaufnahme vom Verbrauch der
Batterie, des angeschlossenen Fahrzeugs und der elektronischen Verbraucher bestimmt. Wenn die Batterie aufgeladen ist
und sich das Ladeprogramm im Wartungslademodus befindet (um die vollständige Ladung aufrechtzuerhalten), beträgt die
gesamte Leistungsaufnahme voraussichtlich höchstens 0,060 kWh pro Tag.
die led-dioden, die sich unten beziehen, und die Klauseln die sie beschäftigen, erscheinen der
Programmreihefolge nach.
LED #1 - AC POWER (100-240V)
LED #2 - Reverse polarity
1.
led #1 - Power on. Zeigt an, dass das ladegerät mit Wechselstrom versorgt wird. geringe lichtstärke im
eNergiesPArmodus.
2.
led #2 zeigt falsche Ausgangsanschlüsse an. Anschlüsse tauschen, um den Ausgang zu aktivieren.
3.
laden und überprüfen der ladung.
3.1 LADEN: Die GRUNDLADEPHASE (LED #3) versorgt die Batterie mit einem Konstantstrom von rund max. 0,8
Ampere, bis zu einer Spannung von 14,2 - 14,5V.
3.2 ÜBERPRÜFUNG: LED # 4 blinkt, während der Batterieladestand über den Schaltkreis geprüft wird. Wenn die
Batterie weiter geladen werden muss, wechselt das Programm wieder auf laden (LED #3) und liefert einen
20
Anweisungen die bei relativ kleinen batterien,
Model: TM420
INPUT/SECTEUR/RED/NETZ/ALIM./
INGANG/INSPÄNNING:
100-240V 50-60Hz
0,23A@100Vac / 0,15A@240Vac
OUTPUT/SORTIE/SALIDA/LEISTUNG/
USCITA/UITGANG/UTSPÄNNING/
SAIDA:
12V 0,8A
3 - 96Ah
LED #4 - MAINTAIN
LED #3 - CHARGE
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