Überspannung Zwischenkreis; Unterspannung Zwischenkreis; Motoranpassung; Temperatur Kk. (Übertemperatur) - RST FRC-F series Installationsanleitung

8.1.6 Überspannung Zwischenkreis
Hier muß davon ausgegangen werden, daß die Energie im Bremsberieb nicht mehr aus dem
Zwischenkreis abgeführt werden kann. Eventuell ist der Bremswiderstand falsch
angeschlossen oder defekt. Erhöhte Netzspannungen können ebenfalls zum Auftreten dieses Fehlers
führen.

8.1.7 Unterspannung Zwischenkreis

Auslösung:
Zwischenkreisspannung sinkt unterhalb eines gewissen Wertes ab.
Ursachen bzw. Abhilfe:
Zu kleine Netzspannungen (z.B. Notstrombetrieb bei Überlastung des
Generators, Baustrombetrieb mit zu kleinem Anschlußquerschnitt, Netzspannungsabsenkungen in
Gebieten mit „weichem Netz").

8.1.8 Motoranpassung

Auslösung
Bei der Stromreglereinstellung trat ein Fehler auf.
Verbindung Motor-Umrichter unterbrochen.
Ursachen bzw. Abhilfe:
Fahrschütze nicht angezogen.
Kontakte der Fahrschütze verbraucht.
Verdrahtungsfehler.
8.1.9 Temperatur KK. (Übertemperatur)
Auslösung
Temperatur steigt über Grenzwert.
Ursachen bzw. Abhilfe:
Zu hohe Umgebungstemperatur.
Fehlende Luftöffnung im Schaltschrank.
Umrichter zu klein ausgelegt.

8.1.10 DCP-Error

Auslösung:
Fehlerhafte bzw. keine Telegramme von der Steuerung
Ursachen bzw. Abhilfe:
DCP-Verbindungskabel verdrillt und abgeschirmt ?
Abschirmungen großflächig auf PE gelegt ?

8.1.11 Laufzeitfehler

Auslösung:
Die programmierte Laufzeitüberwachung hat angesprochen.
Ursachen bzw. Abhilfe:
Laufzeitüberwachung deaktiveren oder Zeit erhöhen.
8.1.12 Schützüberwachung
Auslösung:
Fahrschützes sind 0,5 sek nach Abschaltung des ZS-Relais noch angezogen
Ursachen bzw. Abhilfe:
Prüfen, ob die Schütze später als 0,5 sec nach Abschalten des ZS-Relais noch angezogen sind.
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