Manutenção E Conservação - EINHELL EURO 4300 V Bedienungsanleitung

Anl Euro 4300 V_SPK2 08.09.2006
Substituição do filtro de ar:
Desatarraxe o resguardo do interruptor manométrico
(5). O filtro de ar (1) pode então ser enroscado ou
desenroscado da bomba.
Ligação eléctrica:
O compressor está equipado com um cabo eléctrico
com ficha Schuko. Esta pode ser ligada a qualquer
tomada com ligação à terra de 230 V ~ 50 Hz, que
esteja protegida com 16 A. O motor tem que ser
protegido contra sobrecarga através de um disjuntor
térmico (1). O disjuntor (1) desliga-se, se a corrente
nominal for excedida. O interruptor manométrico
deverá ser desligado após o desligamento do
disjuntor (1). O disjuntor (1) pode voltar a ser
accionado após uma breve fase de arrefecimento. O
compressor pode ser ligado novamente, premindo o
botão para ligar/desligar no interruptor manométrico.
Os cabos de alimentação longos, as extensões, os
tambores para cabos, etc. causam queda de tensão
e podem impossibilitar o arranque do motor. Com
temperaturas inferiores a 0°C, a falta de mobilidade
compromete o arranque do motor.
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Explicação dos acessórios para ar comprimido
1 Interuptor de pressão
2 Válvula de segurança
3 Manómetro (para ver a pressão no depósito)
4 Manómetro (para ver a pressão ajustada)
5 Redutor da pressão (para ajusta a pressão)
6 Interruptor de ligar/desligar
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Manutenção e conservação
● Água condensada:
Deve-se deixar escapar diariamente a água
condensada, abrindo a válvula de descarga (no
fundo do depósito de pressão).
● Válvula de segurança:
A válvula de segurança está ajustada à pressão
máxima admissível do depósito de
pressão. Não é permitido desajustar a válvula de
segurança ou tirar o seu selo. Para que a válvula
de segurança funcione correctamente em caso
de necessidade, é preciso fazer funcioná-la de
vez em quando.
Para isso, gire o parafuso de cabeça serrilhada
para a esquerda, até que o ar comprimido
escape, o que se ouve. Depois, gire o parafuso
de cabeça serrilhada para a direita, até o
encosto, e aperteo com a mão.
● Controlo regular do nível de óleo:
O nível de óleo deve ser visível entre o ponto
vermelho de controlo, na vigia, e a borda
superior da vigia.
Troca de óleo: óleo recomendado: SAE 15W/40
ou equivalente.
Deve-se trocar a primeira carga de óleo depois
de 100 horas de serviço. Mais tarde, descarregar
o óleo e encher óleo novo depois de cada 500
horas de serviço.
● Troca de óleo:
Desligue o motor e tire a ficha da tomada. Depois
de descarregar a pressão do ar eventualmente
existente, retire o bujão de descarga de óleo
(vigia) da bomba do compressor. Para que o óleo
não saia descontrolado, segure uma canaleta de
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