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Elektror S-MP series Betriebs- Und Montageanleitung Seite 31

Edelstahl-mitteldruckventilatoren
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ЗАО "БергАБ" Тел.: (495)228-06-21, (495)727-22-72
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adapté et autorisé pour les applications ATEX, et analysée.
Elle ne doit pas être branchée directement sur le convertis-
seur ! Les relais de déclenchement répondant à la directive
CEI 61508 sont adaptés ; en cas de défaillance, ils sont
en mesure de commuter en position de sécurité (à sécurité
intégrée).
• Reliez l'interrupteur de sortie de l'appareil de déclenche-
ment à une entrée de validation appropriée du convertis-
seur ou adoptez une autre mesure appropriée assurant
que la coupure se fasse conformément aux exigences
de sécurité et que le réarmement ne puisse être fait qu'à la
main.
• Dans la mesure où le fabricant de moteurs ne donne pas
d'indications différentes, la tension d'alimentation du
convertisseur ne doit pas dépasser 400 V et la longueur
du câble, 20 m. Si la longueur du câble est plus impor-
tante, la tension d'alimentation supérieure et/ou les exi-
gences de compatibilité électromagnétique particulières,
des mesures supplémentaires appropriées devront être
prises, le cas échéant. Veuillez contacter à ce sujet le four-
nisseur du convertisseur. Dans ce cas, prévoyez un es-
pace suffi sant dans l'armoire électrique au cas où des élé-
ments fi ltrants supplémentaires s'avéraient nécessaires.
Avertissement !
En cas de livraison d'un pack de convertisseur de
fréquence, ce dernier ne convient pas pour l'ins-
tallation et le fonctionnement dans un environne-
ment ATEX, et doit impérativement être installé,
paramétré et utilisé dans les règles de l'art en
dehors de la zone ATEX. À cet effet, les indica-
tions contenues dans la notice d'utilisation et de
montage du convertisseur de fréquence doivent
impérativement être respectées.
• Dans la mesure où un fi ltre moteur est compris dans la
livraison, celui-ci doit être installé suivant les indications
contenues dans la notice de montage du fabricant de
convertisseurs/de fi ltres moteur.
• Pour plus d'informations concernant l'installation et le mon-
tage adaptés à la compatibilité électromagnétique, veuillez
consulter les instructions contenues dans les notices d'uti-
lisation du fabricant de convertisseurs de fréquence.
*) Pour les valeurs, voir la plaque signalétique.
3.3.4 Particularités concernant le branchement et la
mise en service du ventilateur/moteur d'entraînement
avec convertisseur
• Les opérations décrites dans cette section ne peuvent être
effectuées que par un électricien spécialisé. Le branche-
ment du moteur sera effectué conformément au schéma
des connexions indiqué dans la boîte à bornes et aux dis-
positions locales applicables.
• Les câbles de branchement seront aussi courts que pos-
sible, et ils seront posés sans raccordement à pinces ou à
fi ches dans la mesure du possible.
• Les câbles d'évaluation du moteur et du CTP entre le mo-
teur et la sortie du convertisseur de fréquence doivent être
exécutés avec blindage, et dimensionnés et branchés se-
lon les directives actuelles. Veillez en particulier à ce que
les branchements électriques soient conformes aux règles
de compatibilité électromagnétique (CEM) avec un blin-
dage continu des câbles du convertisseur de fréquence
jusqu'à la boîte à bornes du moteur.
• Sur la boîte à bornes du moteur, la gaine tressée du blin-
dage avec passe-câbles à vis ATEX conforme à la direc-
tive CEM doit être branchée et conduire le courant en
faible impédance. Des blindages à contacts défaillants ou
ouverts peuvent provoquer de fortes tensions et, dans le
cas le moins favorable, provoquer des étincelles.
• La gaine tressée du blindage doit conduire directement de
Notice d'utilisation et de montage S-MP-ATEX
l'armoire électrique au convertisseur de fréquence, si pos-
sible sans raccordement à pinces ou à fi ches. Elle doit y
être branchée en permanence et être reliée en faible impé-
dance au système de conducteurs de protection.
• Les consignes de sécurité données par le fournisseur du
convertisseur de fréquence, ainsi que les instructions de
service et d'entretien, voire les indications contenues dans
les manuels d'application, doivent être impérativement sui-
vies.
• Sur la plaque signalétique des moteurs à enveloppe an-
tidéfl agrante fi gurent les données seuil en mode convertis-
seur de fréquence.
Pour plus d'informations, se référer à la documentation du
moteur.
Il faut absolument régler l'affectation de U/f sur le
convertisseur suivant le diagramme.
U
B
non admis
0
U
et f
= voir la plaque signalétique
B
B
• Ne réglez en aucun cas le convertisseur sur une fréquence
(vitesse) supérieure à la fréquence maximale fB indiquée
sur la plaque signalétique ! ! Il y a risque de surcharger le
moteur ou de détruire le ventilateur en raison de la vitesse
excessive du galet du ventilateur.
• Il faut régler le convertisseur de sorte qu'il soit impossible
de faire fonctionner l'ensemble à une fréquence inférieure
à 35 Hz.
• Dans les plages de fréquences plus faibles, il ne faut pas
augmenter spécialement la tension (boost), car la bobine
d'enroulement risque une surchauffe importante quand la
puissance de refroidissement de la pale de ventilateur est
faible.
• Respectez les indications spécifi ées dans les manuels
d'application du fournisseur du convertisseur. Des blin-
dages ouverts peuvent provoquer de fortes tensions et,
dans le cas le moins favorable, provoquer des étincelles.
• Température ambiante du moteur/ventilateur : -20 °C min.
et +40 °C max. Il ne faut en aucun cas que des tempéra-
tures plus élevées ou plus basses soient atteintes, ni à l'ar-
rêt ni pendant le fonctionnement.
• Évitez des conditions ambiantes agressives, une humidité
d'air élevée ou des variations de température importantes
qui pourraient provoquer une condensation du moteur/ven-
tilateur.
• Installation des ventilateurs uniquement à l'intérieur ; pour
une installation à l'extérieur, prévoyez absolument un toit
de protection adapté. La plage de températures admises
doit être respectée.
• Le système de ventilation du moteur d'entraînement ne
doit pas être entravé par des travaux d'intégration. Dis-
tance minimale entre le capot du ventilateur du moteur
d'entraînement et les équipements : voir 3.2
elektror-mail@ya.ru
plage non
admise
f
B
FR
31

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