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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor wird übermäßig heiß
FI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw.
blinkt
Motor geht während der Fahrt aus
hoher Ölverbrauch
Scheinwerfer und Standlicht funktio-
nieren nicht
Mögliche Ursache
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsys-
tem
Kühlerlamellen stark verschmutzt
Schaumbildung im Kühlsystem
geknickter oder beschädigter Kühler-
schlauch
Thermostat defekt
Sicherung 5 durchgeschmolzen
Defekt am Kühlerlüftersystem
Luft im Kühlsystem
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffmangel
Sicherung 1, 2 oder 4 durchgeschmol-
zen
Schlauch der Motorentlüftung geknickt
Motorölstand zu hoch
zu dünnflüssiges Motoröl (Viskosität)
Sicherung 7 durchgeschmolzen
Maßnahme
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. (
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlflüssigkeit ablassen.
–
Kühlsystem befüllen.
x
–
Kühlerschlauch wechseln.
–
Thermostat kontrollieren.
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 124)
–
Kühlerlüftersystem kontrollieren.
–
Kühlsystem befüllen.
x
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Kraftstoff tanken. (
S. 59)
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 124)
–
Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen ggf.
wechseln.
–
Motorölstand kontrollieren. (
–
Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reini-
gen.
x
(
S. 148)
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 124)
157
S. 140)
x
(
S. 142)
(
S. 143)
x
x
x
(
S. 143)
S. 147)
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