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FAHRANLEITUNG
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Nach dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit durch volles Aufdrehen des Gasdreh-
griffes, diesen auf ¾ Gas zurückdrehen. Die Geschwindigkeit verringert sich kaum, der
Kraftstoffverbrauch geht jedoch stark zurück.
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Nur so viel Gas geben, wie es Fahrbahn und Witterungsverhältnisse erlauben. Beson-
ders in Kurven sollte nicht geschaltet und nur sehr vorsichtig Gas gegeben werden.
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Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und gleichzeitig Gas wegnehmen.
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Kupplungshebel ziehen und niedrigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam frei-
geben und Gas geben oder nochmals schalten.
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Wenn zum Beispiel an einer Kreuzung der Motor abgewürgt wird, nur den Kupplungs-
hebel ziehen und E-Starterknopf betätigen. Das Getriebe muss nicht in die Leerlaufstel-
lung gebracht werden.
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Stellen Sie den Motor ab, wenn längerer Betrieb im Leerlauf oder im Stand bevorsteht.
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Beginnt während der Fahrt die Öldruck‑Warnlampe
ten und der Motor abgestellt werden. Autorisierte KTM‑Fachwerkstatt kontaktieren.
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Beginnt während der Fahrt die Motorwarnlampe
autorisierte KTM‑Fachwerkstatt kontaktieren.
Info
Aus dem Blinkrhythmus kann eine zweistellige Zahl, der sogenannte Blinkcode,
ermittelt werden. Der Blinkcode gibt an, welches Bauteil von einer Störung
betroffen ist.
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Beginnt während der Fahrt die Warnlampe‑Allgemein
display eine Meldung für 10 Sekunden an.
Info
Besonders wichtige Meldungen werden im Menü "Warning" abgelegt.
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Erscheint das Glatteissymbol
Geschwindigkeit den geänderten Fahrbahnverhältnissen anpassen.
zu leuchten, muss sofort angehal-
zu leuchten, möglichst bald eine
zu leuchten, zeigt das Matrix-
im Kombiinstrument, ist Glatteis möglich. Die
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Kapitel
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