Antiblockiersystem (Abs) - Kawasaki Z800 Betriebsanleitung

A. Hinterrad-Fußbremshebel

Antiblockiersystem (ABS)

(Nur bei Modellen mit ABS)
ABS soll das Blockieren der Räder
verhindern, wenn beim Geradeausfah-
ren scharf gebremst wird. Dazu regu-
liert ABS automatisch die Bremskraft.
Die Gewinnung von abwechselnd Grif-
figkeit und Bremskraft hilft dabei, das
Blockieren der Räder zu verhindern
FAHRANWEISUNGEN
und ermöglicht eine stabile Lenkkon-
trolle beim Abbremsen.
Die Bremskontrollfunktion ist mit der
eines konventionellen
identisch. Der Bremshebel wird für die
Vorderradbremse eingesetzt und das
Bremspedal für die Hinterradbremse.
Wenn ABS auch Stabilität beim Ab-
bremsen durch Verhindern von Blo-
ckieren der Räder bietet, sollten
dennoch die folgenden Merkmale be-
achtet werden:
•
Für ein effektives Bremsen den Vor-
derrad-Bremshebel und das Hinter-
rad-Bremspedal gleichzeitig und in
der gleichen Weise betätigen, wie
bei einem konventionellen Motorrad-
Bremssystem.
•
ABS kann schlechte Straßenbedin-
gungen, falsche Einschätzung oder
Anwendung der Bremsen nicht kom-
pensieren. Es ist die gleiche Auf-
merksamkeit erforderlich, wie bei
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Motorrades