Kawasaki Z1000 Bedlenungsanleitung Seite 98

GEFAHR
Die Batterien enthalten Schwefelsäure,
die Verbrennungen verursachen und das
hochexplosive Wasserstoffgas erzeugen
kann.
•
Diese letzte Verbindung weder an der
Batterie noch am Kraftstoffsystem vor-
nehmen.
•
Darauf achten, beim Herstellen dieser
letzten Verbindung die Plus- und Minus-
kabel weder zusammenzuführen noch
gleichzeitig zu berühren und sich nicht
über die Batterie zu beugen.
•
Nicht an eine eingefrorene Batterie an-
schließen. Dabei besteht Explosionsge-
fahr.
•
Die Pluspole (+) und Minuspole (–) auf
keinen Fall verkehrt verbinden, da da-
durch die Batterie explodieren und die
elektrische Anlage beschädigt werden
kann.
FAHRANWEISUNGEN
•
Den Motor in der gewohnten Weise
anlassen.
HINWEIS
Den Anlasser nicht länger als
fünf Sekunden kontinuierlich be-
tätigen, um ein Überhitzen des
Anlassers und ein momentanes
Abfallen der Batteriespannung zu
vermeiden. Zwischen den einzel-
nen Startversuchen jeweils 15
Sekunden warten, damit der An-
lasser abkühlen und die Batterie
sich erholen kann.
•
Die Starthilfekabel abklemmen, so-
bald der Motor läuft. Stets zuerst das
Minuskabel (–) vom Motorrad abtren-
nen.
•
Die ausgebauten Teile wieder ein-
bauen.
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