Kawasaki Z1000 Bedlenungsanleitung Seite 28

Zylindernummerierung
Zündfolge
Kraftstoffanlage
Zündsystem
Zündzeitpunkt
(elektron. Verstellung)
Zündkerze:
Schmiersystem
Motoröl:
Kühlmittelfüllmen-
ge
GETRIEBE
Bauweise
Kupplungstyp
Antriebssystem
Primärübersetzungsverhältnis 1,627 (83/51)
Links nach rechts, 1-2-3-4
1-2-4-3
FI (Kraftstoffeinspritzung)
Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage)
10° v. OT bei 1.100 U/min – 40,2° v. OT bei 5.200 U/min
Typ NGK CR9EIA-9
Elektroden-
0,8 – 0,9 mm
abstand
Druckumlaufschmierung (Nasssumpf)
API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder
Typ
MA2
Viskosität SAE 10W-40
Fassungs-
4,0 l
vermögen
2,9 l
6 Gänge, Dauereingriff, mit Zurückstellung
Mehrscheibenkupplung, im Ölbad
Kettenantrieb
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ALLGEMEINES