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HINWEIS
Nach dem Anlassen erlischt die
•
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) und die Zündung wird in die
Position "ON" gestellt.
(SKYACTIV-G 2.0)
•
Nach dem Drücken des
Motorstartknopfs, bevor der Motor
anspringt, kann das Geräusch des
laufenden Kraftstoffpumpenmotors
in der Nähe des Kraftstofftanks
gehört werden. Dies ist nicht ein
Anzeichen einer Störung.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
•
1.8)
Lassen Sie nach dem Drücken des
•
Motorstartknopfs zum Anlassen
des Motors bis zum Erlöschen der
Glühkerzenkontrollleuchte im
Armaturenbrett das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht los.
Falls das Kupplungspedal
•
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal (Automatikgetriebe)
vor dem Anspringen des Motors
losgelassen wird, muss das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) erneut
gedrückt und der Motor durch
Drücken des Motorstartknopfs
angelassen werden.
Falls die Zündung für längere Zeit
•
bei abgestelltem Motor und
vorgewärmten Glühkerzen
eingeschaltet bleibt, werden die
Glühkerzen erneut vorgewärmt,
was durch Aufleuchten der
Vorglühkontrollleuchte angezeigt
wird.
Der Anlasser dreht sich nicht,
•
solange die
Glühkerzenkontrollleuchte nicht
ausgeschaltet ist.
HINWEIS
(Deutschland)
•
Fahren Sie unmittelbar, nachdem der
Motor angelassen wurde, los.
Vermeiden Sie jedoch hohe
Motordrehzahlen, bis der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
(SKYACTIV-G 2.0)
•
Drücken Sie zum Anlassen des
•
Motors das Gaspedal nicht,
unabhängig davon, ob der Motor
kalt oder warm ist.
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