Localización De Averías; Mantenimiento - Atlas Copco Pionjar 120 Bedienungsanleitung

Selector de funciones - Rompedora
(Fig. 10)
La hoja de la herramienta se ajusta colocando
primero el selector de funciones en la posición
neutral.
Inmovilizar después la herramienta en la posición
deseada haciendo girar el selector hacia arriba.
Ahora está bloqueada la rotación.
Emboquillado
Ajustar la herramienta contra la pieza de trabajo
cuando la máquina funciona en vacío. Aumentar
las revoluciones cuando la herramienta se ha agar-
rado bien.
Usar la empuñadura lateral para tener un mejor
control sobre la máquina.
Perforación de barrenos profundos
(Fig. 11)
Usar primero un acero de perforación corto en
toda su longitud. Cambiar después a un acero más
largo con un diámetro algo más pequeño (cerca de
1 mm).
Cuidado regular
Filtro de aire (Fig. 12)
Limpiar el filtro de aire con regularidad, por lo me-
nos cada turno durante funcionamiento continuo.
Hacer girar el muelle de sujeción de la caja de filtro
hacia un lado y sacar la caja de filtro y el filtro. Dar
ligeros golpes al filtro contra la palma de la mano o
soplar con cuidado con aire comprimido de aden-
tro y hacia afuera.
Los filtros que están sumamente sucios deben ser
cambiados.
Nunca se debe lavar el filtro de papel.
Canal de gas (Fig. 13)
El canal de gas debe ser controlado con regulari-
dad y limpiado de capas de hollín.
Tirar despacio la empuñadura de arranque hasta
que la flecha en el centro de la rueda volante
señala hacia arriba (el pistón del motor se encuen-
tra en su posición de vuelta superior). Aflojar y qui-
tar la válvula de canal de gas y sacar el hilo de
limpieza. Limpiar el canal y el hilo de limpieza con
la aguja de limpieza que se incluye.
Controlar que no se ha atascado la bola en la vál-
vula del canal de gas.

Mantenimiento

Bujía (Fig. 14)
Sacar la cubierta de bujía y quitar la bujía con una
llave de bujía.
La bujía debe ser cambiada si está sucia o que-
mada. Usar una bujía original Motorcraft AE6 ó
Bosch W7AC.
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Si la bujía está húmeda de combustible es necesario
limpiarla y controlar la chispa de encendido y tirar la
empuñadura de arranque 2 - 3 veces para eliminar el
combustible sobrante que pudiera encontrarse.
Volver a montar la bujía en el cilindro.
La distancia de electrodo debe ser de 1,5 mm.
Cambio de cable de arranque
(Fig. 15a - 15d)
Aflojar la tapa de protección del aparato de arran-
que. Levantar la tapa y agarrar el disco del cable
para que salga también. Dejar que la tapa de vuel-
tas con cuidado para que se neutralice la tensión
del muelle. Aflojar y sacar el cable de arranque an-
tiguo.
Montar el cable nuevo.
Controlar la junta entre la cubierta del depósito y la
tapa de protección. Engrasar el cojinete de aguja del
disco del cable. Montar el disco del cable con la tapa
de protección para que el muelle de arranque quede
agarrado en el disco del cable. Enrollar todo el cable
en el disco.
Pretensar el muelle de arranque cerca de una vu-
elta de izquierda a derecha antes de montar el
paquete. Tirar con cuidado de la empuñadura de
arranque para que la tapa quede en su lugar. Apre-
tar las tuercas de la tapa de protección.
Casquillo de herramienta (Fig. 16)
Si el calibrador de casquillo que se entrega con la
máquina se puede meter del todo entre los lados
del casquillo de herramienta, quiere decir ésto que
está desgastado y hay que sustituirlo fig. 2 - 16.
Localización de averías
Si la máquina no se pone en marcha, es difícil de
poner en marcha, funciona de forma irregular o ti-
ene una mala potencia, hay que controlar la arriba.
Si la máquina sigue funcionando de forma poco
satisfactoria después de hacer ésto hay que tomar
contacto con el taller Pionjär más cercano.
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