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3.5 Bremsen
Betriebsbremse:...........................................
Feststellbremse:...........................................
Zusatzbremse: .............................................
3.6 Hydraulikanlage
Hydraulikpumpe: ..........................................
Prioritätsventil: .............................................
Lenkung: ......................................................
Gesamtlenkwinkel:.......................................
Ladeanlage: .................................................
Hydraulikölkühler: ........................................
SKL 863
Hydraulisch betätigte Trommel-Zentralbremse an
der Vorderachse, kombiniert mit hydrostatischer
Bremse des Fahrantriebs.
Die Bremse wirkt über den Allradantrieb auf alle
vier Räder.
Mechanisch betätigte Trommelbremse an der
Vorderachse.
Der hydrostatische Fahrantrieb im geschlossenen
Kreislauf wirkt als zusätzliche verschleißfreie
Hilfsbremse.
Zahnradpumpe
am
Dieselmotors
Pumpenfördermenge: max. 90,2 l/min.
Arbeitsdruck Lenken: 175 bar
Arbeitsdruck Laden: 250 bar
Vorrangige Versorgung der Lenkung durch Load-
Sensing-System, dadurch steht bei Bedarf die
gesamte Ölmenge zur Verfügung. So sind auch
bei
geringen
Lenkbewegungen möglich.
Vollhydraulisch
Knicklenkung mittels Lenksteuergerät und zwei
doppeltwirkende Lenkzylinder.
80°
Doppeltwirkende Arbeitszylinder, ein Hubzylinder
und ein patentierter Gleichlauf-Kippzylinder.
Steuerventil mit 3 Steuerkreisen.
Elektro-hydraulisch schaltbare Schwimmstellung
bei Arbeitsfunktion „Senken".
Einhebelkreuzschaltung
integriertem
Fahrtrichtungsschalter,
stellungsschalter und Zusatzsteuerkreisschalter.
Kombi-Rücklauf-Saugfilter als Tankeinbaufilter
Thermostatisch geregelt.
Technische Daten 3
Nebenabtrieb
Motordrehzahlen
schnelle
proportional
wirkende
(Joy-Stick)
Schwimm-
des
mit
21
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Fehlerbehebung
