Технический Уход - EINHELL BG-PC 4040 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG_PC_4040_SPK5__ 04.02.14 11:44 Seite 37
продуйте сжатым воздухом с низким
давлением.
Мы рекомендуем очищать фрезу после
n
каждого использования.
Очищайте устройство регулярно влажной
n
тряпкой с небольшим количеством жидкого
мыла. Не используйте моющие средства или
растворите; они могут разъесть
пластмассовые части устройства. Следите за
тем, чтобы вода не попала вовнутрь
устройства.
7.2 Технический уход
Внимание: Все работы по техническому
обслуживанию на цепочной пиле, кроме
приведенных в этом руководстве по эксплуатации
разрешается осуществлять только в
авторизированном бюро обслуживания.
7.2.1 РАБОЧИЙ КОНТРОЛЬ ТОРМОЗА ЦЕПИ
Проверяйте регулярно надлежащую работу
тормоза цепи.
Проверяйте тормоз цепи перед первой резкой,
после многократного пиления и в любом случае
после техническое обслуживание тормоза цепи.
ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ТОРМОЗ ЦЕПИ
СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ (рис.10):
1. Положите пилу на чистую, прочную и ровную
поверхность.
2. Запустите двигатель.
3. Возьмитесь за заднюю рукоятку (A) правой
рукой.
4. Левой рукой прочно удерживайте переднюю
рукоятку (B) [но не рычаг тормоза цепи (C)].
5. Нажмите рычаг газа на 1/3 скорости и
задействуйте затем сразу с большим пальцем
левой руки рычаг тормоза цепи (C).
Внимание: Пользуйтесь тормозом цепи
медленно и обдуманно. Запрещено прикасаться к
пиле; пила не должна свешиваться впереди.
6. Цепь должна остановиться немедленно.
Сразу после этого отпустите рычаг газа.
Внимание: Если цепь останавливается не
сразу, то выключите двигатель и сдайте пилу для
ремонта в авторизированное бюро
обслуживания.
7. Если die тормоз цепи правильно работает, то
выключите двигатель и установите тормоз
цепи вновь в положение РАСЦЕПЛЕН.
7.2.2 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Внимание: Не работайте с пилой без
воздушного фильтра. В противном случае пыль и
грязь будут затянуты в двигатель и повредят его.
Содержите воздушный фильтр чистым!
Воздушный фильтр нужно очищать через каждые
20 часов работы или при необходимости
заменить.
Очистка воздушного фильтра (рис. 18A/18B)
1. Удалите верхний кожух (A), удалив для этого
крепежный винт кожуха (B). Кожух после
этого можно снять (рис. 18A).
2. Выньте воздушный фильтр (C) (рис. 18B).
3. Очистите воздушный фильтр. Помойте фильтр
в чистом, теплом мыльном раствор. Оставьте
его на воздухе полностью высохнуть.
УКАЗАНИЯ: Рекомендуется иметь замену
фильтров про запас.
4. Установите воздушный фильтр. Установите
кожух двигателя/воздушного фильтра.
Следите за тем, чтобы кожух был установлен
точно. Затяните прочно крепежные винты
кожуха.
7.2.3 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Внимание: Запрещено работать с пилой без
топливного фильтра. После 100 рабочих часов
топливный фильтр должен быть очищен или при
повреждении заменен. Прежде чем Вы поменяете
фильтр полностью опорожните топливный бак.
1. Удалите крышку бензинового бака.
2. Согните соответствующим образом мягкий
провод.
3. Вставьте его в отверстие топливного бака и
прицепите топливный шланг. Потяните
осторожно топливный шланг к отверстию до
тех пор, пока Вы сможете его схватить
пальцами.
УКАЗАНИЯ: Не полностью вытягивайте шланг из
бака наружу.
4. Выньте фильтр (A) из бака наружу (рис. 19).
5. Вытяните фильтр вращательным движением и
очистите его. Если он поврежден,
утилизируйте фильтр.
6. Установите новый или очищенный фильтр.
Вставьте конец фильтра в отверстие бака.
Убедитесь, что фильтр находится в нижнем
углу бака. Установите фильтр при помощи
длинной отвертки на его правильноe место,
RUS
37