Verhältnis Zwischen Versorgungsspannung Und Spannung Der Bremsspule - Siemens MICROMASTER 411 Betriebsanleitung

Projektierungsinformationen
3.2 Verhältnis zwischen Versorgungsspannung und
Spannung der Bremsspule
Nachfolgend wird das Verhältnis zwischen Versorungsspannung und der
Spannung der Bremsspule erläutert.
Tabelle 3-2
Versorgungs-
spannung
220 V a.c.
230 V a.c.
240 V a.c.
380 V a.c.
400 V a.c.
415 V a.c.
460 V a.c
480 V a.c.
Spulenspannung, Vollwelle
Jumper X2 und X3 nicht gesteckt. Die Wechselspannung wird an einen Vollwellen-
Brücken-Gleichrichter angelegt. Die Ausgangsspannung für die Bremsspule ergibt
sich durch folgende Formel:
Spulenspannung, Halbwelle
Jumper X2 nicht gesteckt; Jumper X3 gesteckt. Die Wechselspannung wird an
einen Halbwellen-Brücken-Gleichrichter angelegt. Die Ausgangsspannung für die
Bremsspule ergibt sich durch folgende Formel:
Beschleunigte Bremsfreigabe
Jumper X2 gesteckt; Jumper X3 nicht gesteckt. Die Wechselspannung wird an
einen Vollwellen-Brücken-Gleichrichter angelegt. Die Ausgangsspannung für die
Bremsspule ist wie folgt:
V d.c. = 0.9 V a.c. für die ersten 0.3 Sekunden
Im Modus "Beschleunigte Bremsfreigabe" steigt der Bremsspulenstrom schneller
auf eine Höhe an, die Bremse und Läufer voneinander wegzieht.
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Verhältnis zwischen Versorgungsspannung und Spannung der Bremsspule
Ø Halbwelle
Ø
Beschleunigte Bremsfreigabe
105 V d.c.
105 V d.c.
105 V d.c.
180 V d.c.
180 V d.c.
180 V d.c.
205 V d.c.
215 V d.c.
=
V d.c. V a.c.
=
V d.c. V a.c.
0.45 V a.c. danach.
Spannung der Bremsspule
Vollwelle
205 V d.c.
205 V d.c.
215 V d.c.
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
2
=
2 0.9
x x
π
2
1
=
2
x x x
π
2
EM-Steuerbaugruppe
Ausgabe 03/02
V a.c.
0.45 V a.c.
Betriebsanleitung
6SE6400-5AK00-0AP0