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Kawasaki VN900 CLASSIC Betriebsanleitung Seite 87

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Falls der Ölstand zu hoch ist, das
überschüssige Öl durch den Ölein-
füllstutzen mit Hilfe einer Spritze oder
eines ähnlichen Sauggeräts entfer-
nen.
Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl bis
zum vorgeschriebenen Stand nach-
füllen. Öl derselben Marke und Sorte
verwenden, wie bereits im Motor ent-
halten ist.
WARTUNG UND EINSTELLUNG 85
HINWEIS
Bei starkem Ölmangel oder Ver-
stopfung
bzw.
Schmiersystems (Ölpumpe, Öllei-
tungen) leuchtet die Warnleuchte
im
Geschwindigkeitsmeter
Falls diese Warnleuchte bei Motor-
drehzahlen über der Leerlaufdreh-
zahl leuchtet, sofort den Motor
abstellen und die Ursache ermit-
teln.
Störung
des
auf.

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