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Technische Daten; Vibrationen - Fahrersitz; Geräuschpegel; Elektrische Anlage - Atlas Copco Dynapac CC900S Bedienungshandbuch

Motor kubota d1105-e4b
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Die Vibrationspegel werden in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG
Die Vibrationspegel werden in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG
beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt
beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt
sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem
sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem
Fahrersitz in Beförderungsposition.
Fahrersitz in Beförderungsposition.
Die gemessenen Ganzkörpervibrationen liegen unter dem in der Richtlinie 2002/44/EC
Die gemessenen Ganzkörpervibrationen liegen unter dem in der Richtlinie 2002/44/EC
genannten Wirkungswert von 0,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 1,15 m/s²)
genannten Wirkungswert von 0,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 1,15 m/s²)
Auch die gemessenen Hand-/Armvibrationen lagen unter dem in derselben Richtlinie genannten
Auch die gemessenen Hand-/Armvibrationen lagen unter dem in derselben Richtlinie genannten
Wirkungswert von 2,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 5 m/s²)
Wirkungswert von 2,5 m/s². (Die Grenze liegt bei 5 m/s²)
Der Geräuschpegel wird in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG
Der Geräuschpegel wird in Übereinstimmung mit dem in der EG-Richtlinie 2000/14/EG
beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt
beschriebenen Betriebszyklus für Maschinen gemessen, die für den EG-Markt bestimmt
sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem
sind, und zwar mit eingeschalteter Vibration, auf weichem Polymerboden und mit dem
Fahrersitz in Beförderungsposition.
Fahrersitz in Beförderungsposition.
Garantierter Schalldruckpegel, L
Garantierter Schalldruckpegel, L
Schalldruckpegel am Fahrerohr (Fahrerstand), L
Schalldruckpegel am Fahrerohr (Fahrerstand), L
2017-02-10

Technische Daten

Vibrationen - Fahrersitz

(ISO 2631)
Geräuschpegel
wA
wA
pA
pA

Elektrische Anlage

Die Maschinen sind in Übereinstimmung mit EN
13309:2000 'Baumaschinen' auf EMV getestet.
4812161519_A.pdf
Technische Daten
105 dB (A)
105 dB (A)
84 ±3 dB (A)
84 ±3 dB (A)
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