Kondenswasser Im Druckluftbehälter - Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung

Fahren
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Kondenswasserventil am Druckluftbehälter (Bei-
spiel)
Fahrzeuge ohne Kondenswassersensor sind
mit einem Kondenswasserventil : an einem
Druckluftbehälter ausgestattet.
X
Motor starten.
X
Vorratsdruck in der Druckluft-Bremsanlage
prüfen.
X
Wenn der Bordcomputer das rote Ereignis-
Bremsvorratsdruck Kreis 1
fenster
zu niedrig
druck Kreis 2 zu niedrig
so lange laufen lassen, bis die roten Ereig-
nisfenster ausgehen.
Die Druckluftanlage wird befüllt.
X
Motor abstellen.
X
Ring ; am Kondenswasserventil : zie-
hen und Kondenswasser ablassen.
X
Wenn eine größere Menge Kondenswasser
austritt, Druckluft-Bremsanlage in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen
lassen.
X
Wenn erkannt wird, dass zu wenig Regene-
rationsphasen stattfinden, wird das gelbe
Ereignisfenster im Bordcomputer +
Kondenswasser im Druckluftbehälter
angezeigt.
X
Führen Sie in diesem Fall die Prüfung des
Drucklufttrockners häufiger durch.
X
Wenn eine größere Menge Kondenswasser
austritt, Druckluft-Bremsanlage in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen
lassen.
Bremsvorrats‐
und/oder
zeigt: Motor
Fahrzeughöhe prüfen
Fahrzeuge mit Niveauregelung: Wenn Sie mit
abgesenktem oder angehobenem Fahrge-
stellrahmen fahren, können sich das Brems-
verhalten und die Fahreigenschaften ändern.
Zudem können Sie bei angehobenem Fahr-
gestellrahmen die zulässige Fahrzeughöhe
überschreiten. Beachten Sie die gesetzlich
zugelassene Fahrzeughöhe des Lands, in dem
Sie sich momentan aufhalten.
Wenn die gelbe Kontrollleuchte ¸ im Kom-
biinstrument angeht, ist der Fahrgestellrah-
men außerhalb des Fahrniveaus.
X
Fahrniveau einstellen (
Die Kontrollleuchte ¸ im Kombiinstru-
ment geht aus.
Anfahren
! Fahren Sie nicht gleich mit den ersten
Motorumdrehungen los. Lassen Sie den
Motor nach dem Start kurze Zeit im Leer-
lauf laufen, bis ein ausreichender Öldruck
aufgebaut ist. Bringen Sie den kalten Motor
nicht auf hohe Drehzahl.
Dadurch vermeiden Sie einen erhöhten
Verschleiß und einen möglichen Motor-
schaden.
! Halten Sie das Lenkrad nicht länger als
10 Sekunden bei voll eingeschlagener Len-
kung fest. Sonst können Funktionsstörun-
gen an der Lenkhilfe auftreten.
Drehen Sie nicht kräftig am Lenkrad, wenn
die Räder am Bordstein oder an ähnlichen
Objekten anliegen. Sonst kann die Lenk-
hilfe beschädigt werden.
Sie sollten dem Zustand der Straße beson-
dere Aufmerksamkeit schenken, sobald die
Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt sind.
Eine veränderte Außentemperatur wird ver-
zögert angezeigt.
Bei einem Defekt an der Bremsanlage kann
sich das Bremsverhalten verändern oder die
Bremsanlage kann ausfallen. Wenn Sie bei
der Bremsprobe eine beeinträchtigte Brems-
Y Seite 293).