Wartung Und Fehlersuche; Wartung; Motormessung; Fehlersuche - Emotron EMX-R Serie Betriebsanleitung

3.

Wartung und Fehlersuche

ACHTUNG! Restspannung noch 1 Minute nach Abschalten der Netz-
spannung vorhanden! Test- und DIP-Schalter dürfen nur nach
Abschalten der Netzspannung betätigt werden!
3.1

Wartung

Motor und Steuergerät sind normalerweise wartungsfrei. Man sollte jedoch in
regelmässigen Zeitabständen kontrollieren, dass die Verdrahtung in Ordnung ist
und die Einheiten einwandfrei befestigt sind.
3.2

Motormessung

Netzspannung trennen. Motorkabel vom Steuergerät abnehmen. Widerstands-
werte des Motors zwischen 1–2, 3–4 sowie 5–6 messen. Folgende Werte müssen
vorliegen:
15M: 30–90 Ohm; 25M: 5–15 Ohm; 35M: 5–15 Ohm
Der Widerstand zwischen den Phasen darf sich bei 15M nicht um mehr als 5
Ohm unterscheiden und bei 25M/35M nicht um mehr als 2 Ohm. Auch die
Isolation zwischen 1–3, 1–5, 3–5, 1-Erde, 3-Erde und 5-Erde kontrollieren.
3.3

Fehlersuche

Die Installation auf einwandfreie Ausführung kontrollieren, d. h. ob alle Kabel
richtig isoliert sind und fest sitzen usw. und ob die DIP-Schalter richtig einge-
stellt sind.
Das Antriebssystem kann mit dem Testschalter unter der Abdeckung bei
Klemme 37 (siehe Abb. 4) einem Probebetrieb unterzogen werden. Der Schalter
kann zwei feste Stellungen einnehmen: nach oben – der Motor wird unabhän-
gig vom Steuersignal auf maximale Drehzahl hochgefahren bzw. nach unten –
die Drehzahl wird vom Steuersignal bestimmt.
Falls der Motor die maximale Drehzahl nicht erreicht oder dem Steuersignal
nicht folgt, sind die DIP-Schalter 1-3 sowie 7 und 8 zu kontrollieren. Falls sich
der Wärmetauscherrotor in die falsche Richtung dreht, ist DIP-Schalter 6
umzustellen.
Emotron AB 01-3333-02r2 Wartung und Fehlersuche 21