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ROBBE CALIMA Bau- Und Betriebsanleitung Seite 7

Motorsegler

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Bau- und Betriebsanleitung
ARF
Bei den Wölbklappen handelt es sich um eine Kreuzan-
lenkung. Dazu wird das Gestänge (längere) aus den M2,5
Teilen gefertigt und von unten am inneren Servo zur
Oberseite an das Ruderhorn der Wölbklappe geführt. Bei
90° Servoarm Stellung in Neutral Position sollte die Wölb-
klappe bereits ca. 15mm Ausschlag nach unten haben.
ARF
Kleben Sie die Servoschacht- und Gestängeabdeckungen
erst nach allen elektronischen Einstellarbeiten mit UHU-
Por oder transparentem Klebeband auf. So können die
Gestänge noch feinjustiert werden.
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ARF
PNP
Wir empfehlen die feste Verklebung von Außen- und
Innenflügel mit Epoxy Harz. Achten Sie auf die korrekte
Ausrichtung wärend der Verklebung.
ARF
PNP
Achten Sie auf eine saubere Kabelführung und verstauen
Sie die überschüssige Länge in der Fläche.
ARF
PNP
Montieren Sie nun noch die Winglets oder Tiplets (die
längeren der beiden) am Außenflügel. Hier reicht eine
Sicherung mit transparentem Klebeband aus um zwischen
beiden Versionen der Winglets wechseln zu können.  Wir
empfehlen jedoch speziell die längeren Tiplets mit dem
Flügel fest zu verkleben damit die Steckung nicht im Flü-
gel ausbricht bei Belastung durch unsanfte Landung o.ä.
ARF
Optional ARF: Durch die Sperrholz verstärkten Wurzelrip-
pen ist der Einbau eines Multilock Systems und das feste
Einkleben der elektrischen Flächenverbindung möglich
(siehe auch PNP Version).
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